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481.
482.
压气机喘振是由于压气机流量小于某一数值后,压气机出口压力发生激烈的周期性变化引起的,并且伴随有一种喘息的噪声。喘振严重时,涡轮增脏器转子将发生抖动,甚至导致叶片成轴承的损坏。[第一段] 相似文献
483.
关于喷水推进串列式轴流泵叶轮参数选择与计算的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
本文论述了设计喷水推进串列式轴流泵的相关技术要点,包括首级叶轮对次级叶轮进流的影响、两级叶轮载荷配置及翼型选择、叶片数的选择、环量分布的选择与计算以及前后叶轮的轴向距离与周向偏距(相位角变化)对性能的影响等。 相似文献
484.
车轮踏面形状自动测定装置的开发 总被引:6,自引:0,他引:6
为节省检修工时,实现自动化测量,日本北陆新干线开发了车轮踏面形状自动测定系统,该系统由检测装置、数据处理箱、蓄气罐、遮光板、车轮检测传感器、个人计算机、打印机等部分组成。安装在入库车线路钢轨中央的检测装置包括2组激光光源和2组摄象机及定时传感器等。列车通过钢轨时,激光光束照射左右车轮踏面,并由摄象机拍摄其散射图象,经数据处理和图象处理后显示在计算机荧光屏上或打印输出,从而可及时掌握踏面磨耗情况。 相似文献
486.
487.
B50D连续作业道碴捣固和整形机装备了拥有32个捣固叉的两个捣固单元。主要特点如下:一个动力车厢,完全崭新的设计。其中捣固操作室为防止噪声和提高舒适度,采用了人机工程学进行设计。2个重型捣固单元可以同时对两根轨枕进行捣固。一个双钢轨夹钳装有4个滚筒,用于与钢轨保持接触的同时,自动调整钢轨几何形状。高频率的椭圆形捣固动作保证了均匀作业和轨枕下的道碴稳固。 相似文献
488.
城市轨道交通轮轨匹配及钢轨材质选择 总被引:1,自引:0,他引:1
轮轨几何和物理匹配是减少轮轨磨损的前提条件,介绍了地铁线路所用CHN60型钢轨的材质及其轮轨形状和硬度匹配. 相似文献
490.
涡轮增压器叶片的振动特性分析 总被引:6,自引:0,他引:6
利用有限元方法分析了某径流式涡轮增压器叶片的振动特性,得出了叶片的各阶自振频率及相应振型,计算结果与试验结果较为吻合。在对压气机叶片和涡轮叶片进行共振特性分析的基础上,进行了压气机叶片和涡轮叶片的共振相干分析,得出了在该增压器设定工作转速下,叶片发生共振的概率,并评估了叶片的工作可靠性。 相似文献