浅谈水路交通行政执法文书简化的可能性

阐述了现有行政执法文书的工作现状,并对行政许可、行政处罚法律文书合并简化的可行性提出分析。     

我国企业合并会计处理及影响分析

随着我国经济的发展,企业合并会计日益成为人们关注的焦点。本文以我国企业合并会计准则与《IFRS第3号——企业合并》的差异为线索,从合并范围、会计处理方法、计量基础三个方面说明了我国企业合并会计准则的特色,同时简要分析企业合并会计处理方法的选择及影响并提出企业合并会计处理方法的建议。     

关于发布铁路工程建设2005年度材料价差系数的通知

各铁路局，各客运专线公司（筹备组），工管中心，投资公司：现发布铁路工程建设2005年度材料价差系数，作为设计概算价格水平由基期年调整到编制年（2005年度）的依据。     

信息速递

地中海航运和马士基合并地中海／南美航线 鉴于航线货运需求不足，地中海航运和马士基航运将把各自经营的两条地中海／南美航线合并成一条航线。合并后的新航线预计今年11月开始运营，届时将投入6艘6000～7000TEU运力，沿线挂靠：焦亚陶罗、巴伦西亚、阿尔赫西拉斯、帕尔西门、萨尔瓦多、巴拉那瓜、波尔图、因比图巴、桑托斯、拉斯帕尔马斯和丹吉尔等港口。马士基航运表示，在目前市场环境下，合并航线将有效降低运营成本。     

挪威计划合并海事局和船舶登记局

挪威决定合并海事局和船舶登记局，旨在增强国家海事业的竞争力，为此挪威专门成立了工作组研究合并的可行性．并得出结论：合并不仅可以增强竞争力，同时可以使之发挥更大功用。挪威贸易与工业部部长Trond Giske称，船舶登记局将继续以挪威第二大港湾城市卑尔根为总部，只是成为了新海事局的分支。合并预计从2012年年初生效。     

三角线自动转头合并机车出段线功能实现

介绍在机务段三角线自动转头电路的原理,及当三角线与机车出段线合并时,如何控制该电路不产生错误锁闭,实现三角线与机车出段线的合并使用。     

BV重组船舶与近海工程业务

据悉．BV船舶部门执行副总裁BernardAnne退休后．其船舶与近海工程业务进行了重组，合并为“船舶与海工部”，新部门由PhilippeDonche—Gay掌管。PhilippeDonche—Gay2008年加入BV，一直负责工业与设施部门。BV首席执行官DidierMichaud-Daniel表示：“我们相信．未来他会带领船舶和近海部再次获得能力、质量和规模等多方面的提升。BV的服务覆盖船舶和近海工程的方方面面，此次合并是两个部门问最佳实践成果。”     

信息速递

五大船公司合并亚洲-南美航线 12月下旬起，汉堡南美及马士基将把联营的一条亚洲-南美航线与达飞、南美轮船和中国海运联营的另一条航线合并。为应对需求疲软和运力过剩，船公司最近展开了积极的合作措施。此次，双方将在亚洲、南非和南美东海岸航线上展开合作。在2011年12月至2012年5月期间，     

新中铁快运浮出水面--中铁行包与中铁快运实现合并重组

2006年1月18日，新中铁快运股份有限公司董事长、总经理徐海锋对外宣布，中铁行包与中铁快运合并重组为新的中铁快运股份有限公司，原中铁行包公司注销。新的中铁快运股份有限公司已干2006年1月1日正式运行。     

要防南北车合并出现新垄断

站在中国国有企业角度看，南北车合并在对外上有利于形成合力、握紧拳头、一致对外，防止恶性竞争。从这个意义上确有合并的必要性。不过，只是因为对外竞争上存在恶性竞争就将两个独立上市公司合并，理由似乎不够充足。如果完全站在一个国际化大公司、大企业的角度看，这种企业之间的竞争似乎是太正常不过的现象。同时，合并以后如何防止垄断风险呢？