沥青路面非荷载型裂缝的分析和预防

文章以大新高速公路为例对非荷载型裂缝的成因和机理进行了分析,从材料设计角度提出了防治措施。     

欢迎订阅2015年度《世界桥梁》

<正>《世界桥梁》是中文核心期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国学术期刊(光盘版)入编期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国科技期刊网入网期刊、万方数据数字化期刊群收录期刊、中文科技期刊数据库收录期刊、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊。《世界桥梁》国际标准连续出版物号ISSN 1671-7767,国内统一连续出版物号CN 42-1681/U,邮发代号38-55。《世界桥梁》为双月刊(单月28日出版),大16开本,每册定价18.00元·全年定价108.00元。     

如何充分利用全自动空调的各项功能

就像许多人买了高档手机但只用于通话一样，有些驾驶员也是只知道使用汽车空调系统的制冷和取暖功能，对全自动空调系统的许多其它功能一无所知，当然也就无法合理利用这些功能了。     

合理组织涂装工作《广船科技》2000．2 P40～42

船舶涂装是造船技术的三大支柱。合理组织涂装工作就要促进涂装技术进步、加强管理、降低成本．     

基于BP神经网络的地铁车厢拥挤度预测方法

为准确预测地铁车厢的拥挤度,考虑到站时车厢的下车人数、立席面积和车厢承载量等因素,提出一种基于BP神经网络的地铁车厢拥挤度预测方法.基于调查数据和Matlab平台,构建初始BP神经网络、训练以及测试等环节,实现对地铁车厢到站时各车门下车人数的预测.以立席密度为标准进行车厢拥挤度划分,标定即将到站地铁的各节车厢拥挤度.以宁波市鼓楼地铁站为例,对BP神经网络预测方法进行验证,得到不同结构的BP神经网络预测结果.结果表明,最佳预测结果的决定系数R2为0.94,平均相对误差为0.25,预测误差在可控范围内,BP神经网络在下车人数预测上是适用的.      

北奔重卡年产5万辆重卡总装生产线奠基

<正>3月18日,计划投资2.28亿元、年产5万辆重型卡车的包头北奔重型汽车有限公司新总装生产线在包头装备制造产业园区奠基。该项目充分考虑了公司"十二五"的发展规划,即在包头北奔重型汽车产业园区内形成6万套车桥、6万套车身、     

间隔土层厚度对新建隧道垂直下穿既有地铁线影响的研究

以北京地铁10号线国贸一双井区间下穿地铁1号线为工程背景,采用FIAC2D计算程序对新建隧道开挖前,既有线列车振动在围岩中的传播规律进行分析.采用FLAC3D从新建隧道拱项沉降、既有隧道底板沉降以及既有隧道衬砌应力变化三个方面,对新建隧道垂直下穿既有地铁线过程中间隔土层厚度的影响作出分析.并结合以上两方面结果得出下穿既有隧道施工间隔土层的合理厚度.     

信号综合防雷实施中应注意的几个问题

近年来,随着铁路列车速度的不断提高和行车密度的不断增大,对铁路设备的安全性、可靠性提出了更高的要求.因此,做好信号设备的系统雷电防护,特别是做好雷电瞬态过电压、过电流的防护,已经引起了各级领导的高度重视,成为当前迫在眉睫的重点工作.     

中海开通连云港至中东集装箱班轮航线

3月5日，在连云港集装箱码头一艘名为“中海上海”集装箱班轮在连云港装满着国际标准集装箱徐徐离开连云港港口，标志着连云港至中东集装箱班轮正式开通。该船船长275m，5551箱位，利比里亚国籍，挂靠巴生、孟买、新港、吉布阿里，每四天一班，该班轮航线由中海集运代理。该航线的开通增加了连云港集装箱航班密度。