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141.
2011年2月13至19日,国际海事组织(IMO)在马来西亚Dickson港举办了2011年OPRC公约培训班及合理使用溢油分散剂研讨会。参加此次培训和研讨的主要是来自东南亚各国海事管理部门及溢油应急公司的代表。此次培训及研讨主要围绕溢油应急防备、反应和合作中可能遇到的实际问题进行讲 相似文献
142.
为防止路网交通拥堵的扩散,考虑路段状态指标饱和度和行程时间的影响,建立了基于合理路径集的路网分析模型.将非拥挤区域从内到外分为控制层、诱导控制层、诱导层和无关层4个层次,反映了路网状态的空间分布和潜在演化趋势.基于交通分配得到的流量,对本文的状态分析模型进行了数值验证,仿真结果表明:各层次路段在路网中的比例随流量的增大而变化,且拥堵区域呈现扩张趋势;高峰时段各层次路段的比例为20%、5%、10%、10%和56%;同层次中饱和度越大的路段对拥堵区域的影响越大. 相似文献
143.
随着经济的发展和小汽车步入普通家庭,城市的范围不断扩大,大的都市圈也逐渐兴起.以往多拘泥于城市内的短距离交通出行模式,现其跨度逐步向市郊、相邻地区甚至外省蔓延.但由于受行政区域的限制,尤其是行政区划是以铁路、河流、山脉为界限的相邻地区,区界道路建设一般较为滞后,地区之间道路连接不顺,道路错位、瓶颈甚至断头等连通性差的现象普遍存在,严重影响道路网络整体功能的发挥和人们的日常出行,并限制着区域社会经济的协调发展.因此,对这种交通需求比较大,横向联系较多的大城市各行政区或大都市圈各城之间的连接道路进行规划和整体研究极为必要.判断区间连接道路建设是否合理、满足要求,则成为连接道路规划的重中之重. 相似文献
144.
工程实践证明,软土地基超长桩在轴向荷载作用下的荷载传递机理与常规桩基有较大区别。通过深厚软土区超长桩静载试验和桩身轴力测试,依据载荷-沉降变形关系推导的超长桩合理桩长估算公式,利用静载试验Q-S曲线数据对超长桩合理桩长进行计算,为确定深厚软土地区合理桩长避免盲目增加桩长提供参考。 相似文献
145.
合理低价中标方式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
杨涛 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
合理低价法的含意根据《招标投标法》规定,评标办法分为两种:一是能够最大限度地满足招标文件中规定的各项综合评价标准。即常说的综合评分法。二是能够满足招标文件的实质性要求,并且经评审的投标价格最低,但是投标价格低于成本的除外。我们常说的合理低价法是综合评分法的一个特例,即通过初步评审后,技术标权重为零,由商务标来计算最后得分的一种形式。现实中,人们常把合理低价法中标与最低价中标混为一 相似文献
146.
孙佃海 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
交通标志标线的重要性公路标志、标线是非常重要的,它为公路使用者(机动车、非机动车、行人)及时提供公路有关情况的无声语言信息,它是通过图形、符号、颜色、文字形式向道路使用者传递特定信息,是公路必不可少的重要附属设施,如设置不当或没有设置都将引起交通事故和 相似文献
147.
以某病害较严重的钢桁架悬索桥为工程案例,重点介绍了对主缆及钢桁架加劲梁变形的测量及数据对比分析结果,以及重要构件锈蚀状况的检测结果。数据对比分析中,采用了频率法和千斤顶法对吊杆索力进行测量及修正,并利用空间节点平衡理论计算出主缆各段索力,结果表明,主缆、主桁架的空间变形与主缆及吊杆索力之间存在一定的关联性。此外,对频率法检测索力的局限性及适用性进行了总结,并依据疲劳损伤度理论对吊杆进行了预期剩余使用寿命计算。结论中提及了该桥养护及维修加固需要特别考虑的问题,可为同类桥梁的检测、养护、管理工作提供参考依据。 相似文献
148.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):258-259
伴随着接连不断的小长假,又到了一年的春夏之交,明媚的阳光和频繁的假期都会使我们出游的兴致倍增,随之而来的就是车辆平均行驶里程的大幅攀升。走出了寒冷的冬季,车辆发动机等动力系统所承受的负荷减轻了不少,同时未到炎热的夏季,车辆冷却系统的压力也还不算大。唯一率先启用的当属车辆的空调系统,别小看这个不起眼的装备,它可是关系着车内乘员的健康,因此值得我们重视。 相似文献
149.
150.
对大型报废设备的处理,最为关键的是对设备的解体,因为这涉及到安全问题和成本问题。如何在保证安全的前提下,以最经济合理的拆解方法来解体大型设备,值得我们去探索。按照港口大型设备的大修工艺来操作可以很安全地实现设备的解体,但其成本是较高的,这对港机报废而言,并非最优方案。那么,能否根据具体情况,找到一个切实可行且较经济的拆解方案呢?笔者近期策划实施了2台10t门机的拆解工作,对10t门机报废拆解工艺进行了探索。 相似文献