多生孩子好打架

事岀有因:自主品牌的一次开创性尝试,最终结果却令人唏嘘2007年上海车展之后,吉利在自主品牌中率先发力,推出吉利、华普、全球鹰、帝豪和英伦5个品牌来切分低中高端产品,并且为自己树立了2015年产销200万辆的宏伟目标。在2009年,吉利进一步对旗下品牌进行调整,缩减为全球鹰、帝豪以及上海英伦3个品牌;在2009年初,使用"奇瑞"品牌在市场上打拼10年的奇瑞汽车也追随吉利的脚步,推出了奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞4个子品牌,开瑞、瑞麒、威麟3个新增品牌各自使用全新的标志和全新建设的渠道,四大品牌将分别     

我国港口汽车滚装运输市场的现状及发展

一、我国汽车生产及运输现状 1.产销增长迅速 目前国内主要汽车生产商有中国第一汽车集团公司,上海大众汽车有限公司,长安汽车有限责任公司,广州本田汽车公司,还有奇瑞、吉利、长城等可谓中国汽车行业的新秀等等.虽然国内汽车滚装运输在不断发展,但目前我国汽车滚装船数量很少,至2006年仅有12艘.     

畅游人间好伴侣

廖先生开了十年的车，拥有的第一辆私家车是吉利。开了半年老感觉很不适宜，总是感觉空间狭小不够劲。于是在夫人的支持下开始选购第二辆车，当时廖先生感觉最动心的是广本奥德赛，但因为价格超出了所能承受的期限而没选中。后来廖先生转悠了很久才发现只有长城赛弗CC6450比较满意，而最后决定买这辆赛弗车“夫人”也起了很大作用。     

应重视"吉利现象"

最近我们到吉利调查，深深感受到“士别三日，当刮目相看”的真谛。为什么对吉利应当刮目相看？     

风口浪尖

吉利远景摘得C-NCAP四颗星；新世代F；孩子眼中的汽车；嘉士伯中国球迷颁奖，“四川雄起”震撼欧洲杯。     

敢为天下先——试驾吉利美人豹

有人把李书福比作中国汽车界的一条鲶鱼，那么吉利就应该算是汽车行业的一个另类了——别人不断攀高，吉利却是不断争低，别人都是尽量藏拙，吉利却偏要弄巧，甚至还要做做第一个吃螃蟹的人，愣是搞出一个“中国第一跑”来，弄得业界无不哗然。没有调查就没有发言权，无论如何，总要试过才有评判。     

答读者问

本杂志的《汽车价格》栏中价格后面↓，New是什么意思?吉利“美人豹”价格是NA，NA是什么意思?     

声音

"与萨博的合作我心中有底,不会冒很大风险,没有把握的事情我基本不会做。"▲在已经投入了1300万欧元缓解萨博汽车工厂困局之后,青年汽车又于近日通过一家境外投资机构,以购买技术为名,再次为萨博汽车提供了7000万欧元的过渡性贷款支持,至此,萨博从破产边缘被拉了回来,进入重组保护阶段。中国青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年面对外界的质疑如是说。