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钢管混凝土拱桥在设计施工中存在的某些缺陷,只有通过养护工作来解决,才能确保它的使用安全与耐久性,以巳建成的钢管混凝土系杆拱桥为实例,粗浅地探讨了钢管混凝土拱肋、系杆、吊杆等重要构件的重点养护工作。 相似文献
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连续刚构弯箱梁桥横向内力计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
针对变截面连续刚构弯箱梁结构分析的横向内力计算,探讨了桥梁纵向挠曲作用与弯梁扭转作用对横向内力计算的影响,以及横向框构中考虑材料在应力--应变的线性与非线笥关系两种不同状态下内分布的变化。以厦门海沧大桥西航道变截面连续刚构弯箱梁桥(78m+140m+78m+42m+42m)为例,计算了在预应力作用、自重恒载作用以及汽车与持车在最不利布置时的横向内力。 相似文献
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美国新西七街大桥是一座预制预应力混凝土网状吊杆拱桥,为了评估该桥施工过程中的受力状况并确保施工过程安全,在拱肋关键截面安装了可监测应变和温度的埋入式振弦传感器,对后张预应力张拉、主拱旋转、主拱起顶及成桥等阶段的应力数据进行了监测和分析。结果表明:在施工过程中,有限元计算较好地模拟了预应力张拉过程中结构的响应,拱肋混凝土没有出现开裂和压应力大于50%抗压强度的情况:施工过程中拱肋始终处于安全状态,但需关注拱肋处于竖立位时应力情况;通车后的静载试验表明,结构处于安全状态。 相似文献
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靠船桩的性状及计算方法 总被引:2,自引:1,他引:1
文章提出的计算方法能反映土体因重复荷载而导致土体抗力退化的这一特点,解决了根据船舶排水量来计算靠船桩内力及位移的问题。 相似文献
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本在架空索道大直径导轮受力分析方法的基础上,进一步采用近似分析方法对索道驱动轮的受力进行分析和计算。虽然计算机辅助设计已广泛应用于现代索道的设计和计算,但计算过程未免过于繁杂,而且式子很长。为此,笔另辟蹊径,采用一种简捷、省时的手工计算方法,同样能获得与计算机相同的正确结果。 相似文献
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对内河长大舱口扁宽型双壳半分节驳高、低两种双层底以及有、无舱口横向支撑的结构形式 ,运用有关计算机结构分析程序 ,分别对其进行结构内力、应力和应变的分析对比。同时对不同结构形式的施工及使用优缺点进行了分析。确定运河 2 0 0 0t半分节驳采用低双层底、无舱口横向支撑的结构型式。 相似文献
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