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501.
我的故事     
刘连营 《摩托车》2004,(3):30-30
我是一家职业技术学校摩托车班的教师,我与摩托车的故事,要从1994年的春天开始,那年我才17岁。 那时候,农村的经济还不发达,两三千口人的村庄只有几辆摩托车。一旦摩托车有故障,必须到几公里外的镇上维修。当时我在本地一家农用机械厂工作,对于摩托车,我根  相似文献   
502.
阮天林 《摩托车》2012,(10):23-39
7.在曲轴组件左端轴承外圆上加机油,先用一手套入左曲轴箱主轴承孔内并用手扶住(如图68所示),持专用工具将曲轴拉入左曲轴箱主轴承孔中。曲轴专用安装工具使用方法(如图69、图70、图71、图72、图73所示)。依次将异形管接头旋于曲轴左端螺纹上,将曲轴组立螺栓旋于异形管接头上,将曲轴隔套有凹口的一面朝向左箱体,将曲轴组立套筒本体大头一面朝向曲轴隔套,再将垫片放上后旋上螺帽,用一把活络扳手固定住曲轴组立螺栓的上端,另一把活络扳手慢  相似文献   
503.
当发动机出现较大故障时,是花大量的钱去更换发动机,抑或是卖掉旧车,再去购置一辆新车呢,发动机还有修复的可能吗,或者必须更换一个全新的或翻新的发动机取代坏掉的发动机?这么多的选择,哪一项才是明智的?本文会给你一些建议.  相似文献   
504.
(1)使用合格的机油且定期更换。要使用正规或指定厂家的机油并按季节进行更换.平时经常检查机油的油位和油质。有条件的按机油质量情况更换,没条件更换周期不超过8000千米。  相似文献   
505.
某铜矿运输队的一名驾驶员偶尔谈起所驾的一辆柴油运输车。不禁感叹说:现在什么东西的质量都有水分,我所开的那辆车质量就是差。老是出现拉缸、活塞烧顶和烧瓦等毛病。按技术要求更换标准配件后,一段时间后又有类似的故障出现。我们车队定期统一保养,况且车辆是轮流作业,装得虽然有些超载。可是每辆都差不多,为什么就我这辆车老出此类故障?检查冷却、润滑等部件,可是就查不出什么原因,真令人烦恼不堪。  相似文献   
506.
507.
陈宏 《航海技术》2002,(1):31-32
此文介绍“BP”轮搁浅后,经实测船边水深,确定搁浅部位并经计算后,在无拖轮的情况下,利用调整压载水和吊杆移锚的方法,在第二次高潮时自力脱浅。  相似文献   
508.
李可为 《铁道建筑》1996,(10):21-23
文章对在繁忙干线上采用大修列车更换无缝线路,并且同步成段更换钢筋混凝土轨枕的可能性进行探讨。  相似文献   
509.
510.
(5)机油老化和发动机内部磨损(如图61所示) 如果不定期更换机油和机油滤清器,机油就会逐渐老化。如果油液老化,不仅油的消耗量会增加,而且发动机内部的磨损也会加速.从而机油消耗就会进一步增加。  相似文献   
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