转向管柱带中间轴力矩波动分析与程序设计

介绍三段式转向管柱的力矩波动原理,并利用Matlab进行了通用化程序设计计算。与传统的方法相比简化了工作,为转向系统的力矩波动分析提供了精确实用的方法。根据计算结果,对转向系统的硬点进行优化布置,从而达到最佳的操纵效果。     

电子扭矩测量仪采样保持电路初探（1）

采用分段检测法,给扭矩仪施加恒定力矩信号,从信号输入级开始分段检测,检查检测级的输出信号是否正常。通过检测,前面的电路均正常。考虑到峰值电容的峰值保持作用,用万用表检查保持电容,果然是坏的,更换保持电容,仪器恢复正常。     

同步薄层罩面技术简介

文章介绍了一种新型的养护技术"同步薄层罩面",描述了其发展过程和技术原理,分析其性能和特点,重点突出了同步薄层罩面抗磨耗、防水、降噪等优良的表面功能,介绍了同步薄层罩面施工的特点,指出同步薄层罩面在我国高等级公路的应用价值和前景。     

同步碎石封层在公路养护中的应用

同步碎石封层是指用专用设备同步碎石封层车将碎石及沥青粘结料同步洒铺在路面上,形成保护原有路面的磨耗层。同步碎石封层具有良好的抗滑性能和抗渗水性能,能有效治愈路面贫油、轻微网裂、车辙、沉陷等病害。据统计,在法国及欧洲95％以上的路面均采用同步碎石封层进行预防养护。另外,同步碎石封层还可以作为低等级公路面层,在法国有40％以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面,目前使用效果良好,但在国内尚属新型的养护技术。     

集装箱码头同贝同步装卸调度模型与算法

为了提高集装箱码头装卸效率,建立同贝同步装卸调度模型,实现装卸桥在同一贝位内同时进行装船与卸船作业,模型通过优化装卸桥作业序列与出口集装箱积载计划降低装卸桥与龙门吊作业时间。设计了基于双层遗传算法的模型求解方法,利用上层遗传算法搜索装卸桥最优作业序列,下层遗传算法在装卸桥作业序列基础上获得出口集装箱最优积载计划,然后计算龙门吊与装卸桥作业时间,且将结果反馈到上层遗传算法,通过上下层遗传算法的反馈优化调度方案。通过算例对模型与算法进行验证。分析结果表明:同贝同步装卸调度模型可以提高装卸效率9.42%～11.53%,模型与算法有效。     

基于PMAC运动控制器的伺服电机同步控制系统

介绍了一种基于开放式多轴运动控制卡PMAC和松下伺服电机同步检测数控系统．以IPC为系统上位机,以PMAC为系统控制核心以松下交流伺服系统为驱动．从理论上建立了伺服电机PID控制模型,并用Simulink仿真软件在Kp=0．55,K1=1．8,KD=0．04情况下进行了仿真,0．05S达到了控制要求．试验上用小蜜蜂数控切割机完成了两台交流伺服电机同步检测与控制,得到了同步运行的误差,结果表明基于PMAC的伺服电机同步控制系统相对偏差绝对平均值为2．919％,达到气割数控系统的技术和精度要求．     

铁路车站旅客引导系统中LED视频显示系统的设计

LED视频显示系统采用VGA同步控制技术,对计算机CRT显示器上的VGA信号和外来视频信号进行数字技术处理,实时完成非线性视觉校正、数据重组和灰度变换.视频控制电路采用分布式扫描技术,显示帧面被分成不同的单元独立进行扫描,增强了显示的稳定性和传输的可靠性.     

沪宁高速公路既有桥梁维修加固及施工技术

该文针对上海沪宁高速公路既有桥梁存在的病害进行统计与分析,并根据桥梁结构的特点,运用同步顶升等先进的施工工艺,对既有桥梁进行维修加固,可为今后桥梁的改建、维修、养护等提供借鉴。     

新型单液浆在地铁隧道施工中的应用及适应性分析

在上海上中路越江隧道工程中开发出了一种新型抗剪型同步注浆单液浆材料。该新型单液浆具有大比重、低稠度、高抗剪的特点。采用该种新型单液浆在上中路隧道、上海长江隧道等超大直径盾构隧道的施工过程中,对于控制周围土体变形及隧道的稳定起到了十分显著的效果。该文对该种新型单液浆在上海地铁隧道盾构施工中的应用进行了叙述,并对该新型单液浆在地铁隧道施工中的适应性进行了分析。     

斜拉桥塔梁同步施工可行性研究与施工控制

马岭河特大桥8号墩采用塔梁同步施工,9号墩采用先主塔后主梁的非塔梁同步施工。该文分别建立了这两种施工方法的模拟计算模型,通过对这两种模型的计算结果进行对比分析,从主梁和主塔两个方面论证了塔梁同步施工的可行性;结合该桥的工程实例,分别阐述了在塔梁同步施工情况下主梁和主塔施工措施和控制技术。