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991.
992.
伊姆拉霍尔高架桥是大安卡拉市Cankaya-Mamak公路计划的一部分。Cankaya是安卡拉市郊的居住区,它是一个正在建设中的新城镇,目前借助于8km长的双向6车道公路与Mamak相连接。该公路用一座长604m的高架桥跨过伊姆拉霍尔山谷。高架桥设计始于1992年,1993年3月开始施工,于1995年建成。 相似文献
993.
994.
光纤应变传感器在一座公路桥上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1992年,在澳大利亚的Noestsch桥中首次应用了以光纤为基础的监控系统和FPC预应力筋。重点介绍了其中的光纤应变传感器,包括其工作原理和通过这些传感器所做的一系列实验。实验证明,由光纤应变传感器测量的结果与分析计算及实际测量值吻合得非常好。由此说明,这种传感器具有非常广泛的应用范围。 相似文献
995.
996.
徐变对预应力混凝土结构连续性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
文中首先简述了预应力混凝土结构材料特性,然后分析了徐变在三种结构形式下引起的时变特性,最后以Koror-Babeldaob桥为例,指出了在桥梁体系转换过程中,结构连续性设计对结构使用寿命的重要影响。 相似文献
997.
路堑高边坡预应力锚索锚固力的变化规律 总被引:3,自引:0,他引:3
根据现场测试试验结果,介绍预应力锚索单元锚固力的作用规律及各种外界因素对锚固力的影响规律。 相似文献
998.
999.
开裂预应力混凝土梁的检测、评估和加固 总被引:2,自引:0,他引:2
应用钢筋混凝土基本理论,分析预应力混凝土结构开裂的力学成因。以3座典型有裂缝预应力混凝土桥梁为例,论述检测、评估和加固方法。从梁体跨中挠度和支点转角的大小及影响线、结构变形的协同性判断裂缝对结构整体受力状态的影响。从开裂截面的应变分布、实测应变与加载弯矩关系、应变值大小以及截面中性轴的稳定性综合判断开裂截面的工作状态和承载能力。当评定结果为梁体的预应力度满足要求时,对主要起受压作用的混凝土开裂区采用高标号钢筋混凝土在梁肋两侧增加断面的方法予以加固,对其他混凝土开裂区采用灌缝处理,对受拉区,可在局部加贴钢板加固。当评定结果为梁体的预应力度严重不足时,先对裂缝进行灌缝处理,然后采用在受拉区表面大面积粘贴10 mm钢板加固。 相似文献