大跨度后张法预应力混凝土Ⅰ型梁施工技术

通过苏州南环高架上沙河Ⅰ型梁施工 ,阐述此类大跨度后张法预应力混凝土薄腹梁的施工控制要点。     

后张法预应力梁钢束伸长量计算方法

文中运用微积分知识，从影响预应力钢束伸长量的最主要因素-管道的弯曲及偏差入手，分析了钢束伸长量的计算方法，并得到了推导公式。     

如何防止后张法预应力混凝土工字梁发生侧弯

分析了预应力、张拉时间、施工环境、立模对后张法顾应力混凝土工字梁发生侧弯的影响，介绍了施工对策。     

高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁试验研究

高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁首次在我国郑济高速铁路郑州至濮阳段黄河特大桥北岸引桥进行工程应用。为了验证其预制工艺和结构受力性能是否满足规范要求,以3孔工程梁为试验对象开展了混凝土水化热测试、摩阻测试、预应力终张拉效果测试和静载弯曲试验。结果表明:试验梁水化热测试结果和浇筑工艺合格,预应力施加准确,预应力效果满足设计要求;试验梁抗裂安全性满足规范要求。3孔试验梁预制工艺和结构受力性能满足规范要求,40 m跨度简支箱梁可以推广使用。     

渭河特大桥真空辅助压浆施工技术

介绍真空辅助压浆工作原理和优点,以及压浆准备工作、工艺流程、压浆要求和注意事项。通过渭河特大桥现浇箱梁工程实践表明,真空辅助压浆与普通压浆相比,可显著提高孔道压浆的密实度,保证梁体预应力管道内预应力钢柬不被锈蚀。真空辅助压浆施工技术的应用,提高了结构的安全性和使用年限。建议在后张法箱梁施工中,推广使用真空辅助压浆施工技术。     

浅谈邵怀高速公路资江大桥50m后张法预应力T梁预制技术

介绍了邵怀高速公路第四合同段资江大桥50m后张法预应力T梁预制施工中预制场建设、混凝土施工、养护、预应力张拉工艺、压浆工艺的施工方法及质量控制要点。     

客运专线连续梁张拉控制技术

以津秦铁路客运专线宁车沽永定新河特大桥跨津汉快速路连续梁为实例,详细介绍了连续梁纵向张拉力及其伸长值的计算过程,与实际伸长值进行比较,并对造成偏差的关键问题进行了探讨,提出了关键控制技术。     

预应力孔道压浆的施工质量控制

压浆是后张法预应力施工中的最后也是非常关键的一步。介绍了后张预应力孔道压浆施工的有关情况和工艺流程,以及施工过程中容易出现的问题,分析了保证桥梁预应力孔道压浆质量的方法和措施。     

后张法预应力混凝土施工方法

后张法预应力混凝土多用于城市立交桥和高速公路、普通公路的上跨桥,其特点是外形美观、整体性好,但施工难度比简支板大,工期长.本文主要阐述了后张法预应力混凝土箱梁的施工方法.     

吴淞江胜浦大桥后张T梁的张拉质量管理（上）

本文阐述了吴县市交通工程设计室介导玻地吴淞江胜浦大桥场地预制后张Ｔ梁实施张拉质量管理的成功经验，着重讨论了力筋伸长值的计算方法及其实测结果，并充分注意到实测参数的重要性。