施工成本控制在范彭线改建工程中的应用

施工的成本控制覆盖了整个施工过程,并且延伸到了施工前的招投标阶段和施工后的竣工验收阶段,在每个阶段都有控制的任务和控制的目标,每个阶段控制目标的完成是实现施工成本控制的基本。施工准备阶段的成本控制项目施工前的成本控制包括标书编制阶段的成本控制,总承包合同签订谈判过程中要考虑项目成本的有利因素和标后预算的编制,以确定成本目标以及劳务分包作业队的合理选择。技术标和商务标的编制招投标时编制的商务标和技术     

励展宏达携上海国际汽车后市场博览会（SIAAF）10月登陆上海

随着产业不断升级及行业快速发展，定位于高端B282C品牌展且首家真正具备国际水准的汽车后市场展会——上海国际汽车后市场展（SIAAF）顺应业内长久的期待终于重装起航，并定于2013年10月10日-12日登陆上海新国际博览中心（上海市龙阳路2345号）。为期三天的展会将有来自全球知名的汽车用品供应商与专业买家汇聚上海，同时，也为广大车友们提供了不出国门就能为爱车配备国际一流的后装产品与服务的平台。     

建立安全管理体系审核后评估制度的探讨

从开展安全管理体系后评估的必要性、实施方式和对象、后评估的内容、具体实施及后续采取措施等方面探讨了如何有效开展安全管理体系审核后评估,以提高安全管理体系审核质量。安全管理体系(以下简称SMS)审核是海事主管机关对航运公司和船舶实施的重要管理手段,同时也是一项技术含量高、业务全面的工作,由于ISM/NSM规     

驾校安全管理的研究

目前驾校安全管理工作存在的问题与漏洞结合日常工作经验与目前所掌握的资料信息，笔者认为当前众驾校主要存在以下几个问题：对相关安全法规落实不到位。我国《道路交通安全法》对驾校安全管理等都有做出很明确的规定．但在现实中驾校使这些规定沦为一纸空文，最多只是罗列出来悬挂、张贴于墙壁．并没有在具体的工作中予以落实。     

8m长低入口城市客车的开发

国内已开发出多种11-12m长的低入口城市客车,而市场需求量大的8m长低入口城市客车还是空白.本文应用轮顶悬架前桥及短后悬结构专利技术,成功开发出低成本的8m长短后悬低入口城市客车.     

奥迪A8(D3)前部空气悬挂不工作,前车身较低

<正>车型:奥迪A8(D3)4.2L,发动机型号为BVJ,变速器为09E,全时四驱。行驶里程:126756km。故障现象:该车前部空气悬挂不工作,前车身较低。故障诊断:将该车救援拖回厂里,推车上举升机工位,用诊断仪VAS5054检测网关列表,地址码34车身水平电子悬挂系统有2个故障码:1.系统检测到漏气;2.空气压缩机温度过高停止使用。将车辆的点火开关打开,在不着车的情况下,用诊断仪进入34系统03控制元件诊断,J197(如图1所示)车身水平电子悬挂系统压缩机工作执行到右前轮的空气悬挂N149电磁阀     

约束广义预测在机车车辆半主动悬挂控制中的应用研究

半主动悬挂控制是机车车辆提速并改善其横向平稳性的有效方法，但其控制对象复杂且难以建立模型。广义预测控制具有模型精度要求低、鲁棒性好等特点。设计基于约束广义预测的带模型误差修正的控制器，有效解决了控制器复杂性与模型精度矛盾，并能适用于控制器及输出量有约束的情况。仿真表明该控制器能有效提高机车车辆的运行平稳性。     

居家派

丰田发布了全新改款的家用MPV车型VERSO,也就是在我们国内销售EZ逸至的改款车型。新车采用了丰田全新的家族脸设计风格,更大的梯形下进气格栅和全新的保险杠,而更小的上部格栅与前大灯相连,同时集成了LED日间行驶灯。为了降低行驶时的风噪,丰田的设计师减小了折叠侧后视镜的尺寸,并在上面集成了转向灯。而在车尾,后保险杠进行了重新设计，集成了尾部扩散器。16和17英寸铝合金轮圈采用了抛光表面和双色涂装。内饰比现有款车型更有一些欧洲车的风格，手套箱和中控台顶部采用软性材质包裹，而更高端版本的车门内饰板、扶手和方向盘还采用Nappa皮革。在全新VERSO上还采用了丰田全新的Easy Flat-7座椅系统，可提供32种不同的座椅组合。     

得零部件者，得后市场天下：汽车零部件行业前景广阔——访中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会主任王逢铃

中国汽车工业的稳步发展，正不断推高首国内汽车保有量。巨大的汽车保有量，为汽车后市场开辟了广阔的市场空间。汽车后市场的广阔空间，又为汽车零部件行业带来了无限商机。     

高速公路绿化工后服务探讨——以＂贵州大思高速公路＂为例

基于高速公路景观绿化设计及工后服务实践，对高速公路绿化设计及施工过程中出现的问题进行探讨，并对工后服务过程中应该注意的问题提出建议，以期为公路景观绿化设计及工后服务提供参考。