货车车轴轴承前盖、后挡无飞边锻造工艺

针对前盖、后挡传统上采用开式模锻工艺生产,飞边大、易于产生缺陷、材料浪费严重而且尺寸精度差的弊端,提出一种无飞边模锻的新工艺,使预制毛坯在封闭的模腔内成形。     

新车速览

铃木天语SX4该车型搭载拥有＂十佳发动机＂称号的M16A发动机,VVT技术搭配全铝合金构造使得天语SX4拥有低速高扭矩、高速高功率的动力表现,且经济性优势较好。此次长安铃木推出的天语SX4灵动型新加入的大包围和车顶行李架。天语SX4 1.6L运动型增配款特别加装的前后保险杠银色装饰件,有较强的运动气质,此外,这款车型还加装了GPS导航系统。     

减水剂对后装拔出法检测混凝土强度影响的研究

文章通过后拔出法及混凝土抗压强度对比试验,采用单因素方差分析及统计分析方法,研究了减水剂类型及掺量对后拔出法检测混凝土强度影响的显著性及影响规律。在此基础上,提出了采用减水剂修正系数,来修正后装拔出法测定的混凝土抗压强度的概念,以考虑不同减水剂及减水剂掺量对混凝土抗压强度的影响。通过研究,得出的结论为:减水剂对混凝土抗压强度及拉拔力均有显著影响,说明减水剂是后装拔出法检测混凝土强度的重要影响因素,不容忽视;减水剂掺量相同时,龄期为28天时,FDN对混凝土拉拔力影响较UNF-5的要大一些;60天时,二者的影响没有明显差别,可忽略减水剂类型间的差异;减水剂含量基本上在1.1%时,拉拔力为最大;在龄期大于60天及减水剂含量大于0.5%时,可不考虑减水剂类型的差异,取用统一的减水剂修正系数1.2,对于旧桥龄期可按大于60天考虑;在龄期28天及减水剂含量大于0.5%时,应考虑减水剂类型的影响,减水剂修正系数UNF-5取β=1.032,FDN取β=1.134。研究结果可供构件混凝土强度评定及研究参考。     

信心之行 感恩之旅

去年5月12日，我国四川省境内发生了百年不遇的8．0级特大地震，不少震动人心的画面和令人感伤的镜头依然清晰如故，回想起来历历在目。但是大灾有大爱，通过电视直播、网络传送、电台广播、报纸杂志的滚动报道，我们第一时间了解了灾区的情况，同时灾区人民的一举一动都深深牵动着全国各族人民的心。转眼间，一年过去了，如今四川的情况如何？四川人民生活是否安乐？灾后重建进度怎样？一连串的问题深深萦绕在心头，4月初，     

集装箱中心站接触网布置方案的选择

通过介绍我国集装箱中心站移动接触网的发展,分析了装卸线采用移动接触网的优缺点,并结合具体集装箱中心站实际工况,阐述了如何选择装卸线接触网的布置方案。     

先有安全,再谈节能

5月26日,深圳发生一场不同寻常的车祸,一辆比亚迪电动出租车遭撞击后着火,致3人死亡。该事件引发对比亚迪纯电动汽车电池是否安全的质疑。至今,此次着火的真正原因还没调查出来,也可能真相永远无法给出,因为相关信息公开不够,根本不知道现在正由哪些权威的专业机构和政府部门负责调查。