统筹规划紧扣宗旨深化物流行业劳动竞赛活动

中铁物资集团西北有限公司是一个在物资贸易行业打拼多年的"老物资",尤其是企业完成改制后,更是积极参与市场竞争,企业经营产值翻番增长,利润也逐年提高.     

魔咒何时能破

作为一个趋势性车展,北京车展亮相的新车多是还未量产或者接近量产的产品。但有一点可以肯定的是,即使没有北京车展,传统的＂节后效应＂依然存在。     

中国汽车诊断师大赛迎来各赛区决赛

<正>【本刊讯】由阚有波、薛庆文、闫进锁三位汽修专家共同发起的中国汽车诊断师大赛,自2014年3月27日召开新闻发布会正式启动至今,已历时近一年。近期,各个赛区中各场比赛的优胜者与关注中国汽车诊断师大赛的业内同仁们迎来了多个赛区的总决赛。康众赛区中国汽车诊断师大赛康众赛区在经历一个月时间,五个赛场的激烈角逐后于2014年10月20日于上海迎来了收官战。作为中国汽车诊断师大赛的一部分,康众赛区一直积极贯彻大赛初衷,力图以     

云南、四川高山地区LX150-56后盘式制动器问题解决方案(1)

整车在长下坡过程中,盘式制动蹄片与盘式制动盘长时间、高强度摩擦产生的热量迅速积聚,导致制动液温度不断上升,当温度达到沸点时,因气泡有可压缩性,会导致制动失效。普通蹄片制造工艺没有专门的隔热层,热量会很快传递给制动液。如在制动背板与摩擦材料层之间增加一层隔热材料,就能减缓热量传递给制动液,有效减缓制动液气阻的发生。     

钻孔灌注桩后注浆技术及其在郑州市三环线快速化工程中的应用

介绍了钻孔灌注桩后注浆技术的发展现状、适用范围及作用机理。以郑州市三环线快速化工程为例,介绍了钻孔灌注桩后注浆的静载试验、施工工艺、注浆参数、技术要求等,同时通过工程数据说明其经济效益。采取桩基后注浆技术后,钻孔灌注桩的竖向抗压承载力得到了显著提高。在承载力要求相同时,可以缩短桩长或缩小桩径,大幅降低工程造价。     

改装盛宴

与德国Essen Motor Show、日本Tokyo Auto Saloon并列全球三大改装车展的美国SEMA Show于2009年11月3日～11月6日在美国著名赌城拉斯维加斯再次登场。这个具有美国独特汽车文化氛围的改装盛宴，虽然在一定程度上受到了金融危机的影响，但仍然让我们看到了美国汽车后市场及文化的成熟与发达，也让我们感到了国内汽车后市场的发展潜力巨大。     

载货汽车后下部防护装置的研究

文章介绍了载货汽车车后下部防护装置的相关法规,分析了该装置的现状,进行了碰撞理论研究和相关力学分析,在此基础上,着重介绍了作者自主设计的载货汽车后下部防护装置的结构、工作原理、特点以及主要尺寸的设定方法。     

汽车后市场变革进行中

<正>随着国民经济运行的新常态化,商用车行业需求平缓、环保升级、技术进步、黄标车加速淘汰,使后市场配件消费出现下降态势。而互联网对汽车后市场的加速渗透,特别是汽车行业反垄断出手、十部委《指导意见》等政策出台,拉开了行业变革的序幕。全国商用车配件产销联合会年会近期在南宁召开,本次会议是一场商用车后市场的头脑风暴,会上展开了对后市场发展业态,对政策变化的大讨论。汽车后市场互联网服务模式风起云涌互联网已然迅速渗入社会生活的方方面面,2014年,     

磨卡,用质量和服务赢市场!

2015年1月刊,我刊对芬兰Mirka(磨卡)公司全球市场总监Nina Nyman女士,就磨卡公司在全球汽车后市场业务及技术研发等情况进行了专访,使中国汽车后市场广大业内人士对磨卡公司有了较深入的了解。为使中国汽车后市场尤其是汽车维修行业的广大专业人士进一步熟悉和了解磨卡公司中国市场发展状况,在2015磨卡公司经销商日本年会期间,本刊记者就相关问题与磨卡公司大中华区总经理Ilpo Meskanen先生以及磨卡日本公司商务副总裁Miyagawa先生进行了充分交流,藉此与广大读者分享。     

陪伴是最长情的告白 中德汽车携手40年的故事

新中国成立后,汽车工业就伴随着共和国一同成长,19 5 0年汽车就已经在我国社会发展的蓝图之中,经历了将近30年的"闭门造车"后改革开放政策的落地实施,我们打开国门拥抱世界。就像刚步入社会的"年轻人",中国汽车激情满满渴望学习与进步,但是初出茅庐的我们却四处碰壁举步维艰,这时德国汽车企业伸出手拉了我们一把,这次握手一握就是4 0多年。