机车受电弓离线问题的思考

本文作者分析了列车受电弓离线问题所造成的危害，提出了相应的解决方法。     

提高钻孔灌注桩后压浆效果的研究

为使持力层整体强度得到充分发挥，进一步提高后压浆钻孔灌注桩承载力，采取一些技术措施是必要的。准确计算出压浆管的长度，及时处理压浆管的上浮问题，并保证压浆管畅通，压浆时水泥浆液应分级注入。     

我国客车发展的新技术

客车是铁路旅客运输的直接载体,既要快捷、方便、安全、可靠,又要宽敞、明亮、舒适、卫生。随着我国人民生活的提高和旅游业的迅速发展,对铁路旅客运输的要求越来越高。为了适应这种新的需要,“八五”期间,在客车方面最突出的就是研制成功时速160公里的     

巧用“紧后施工法”修筑高等级公路路面基层

文章通过与常规施工法在施工方案优化、组织实施结果等方面的比较，阐述了“紧后施工法”在修建高等级公路工程中利用二级以下公路作底基层时的方法及优点。     

适应不同自重铁路货车的转K2型转向架弹簧悬挂装置参数的设计

通过对转K2型转向架装于不同自重车辆时原型和补充设计的弹簧悬挂装置参数进行的计算与分析，得出了各自的车辆自重适应范围。     

巧用铰力修理轮毂钢板圈轴承座

各位摩托车朋友，我是摩托车俱乐部的会员，众所周知，摩托车前后轮毂或前后钢板铝合金圈的轴承座，因磨损严重而出现轴承转套现象。轻者打麻点或加铜皮紧固，重者需更换新件。费用很高，报废可惜。如果修理，一般的轮毂用车床加工钢板圈得用30车床。加工轴承座，本人用饺刀修理了很多。下面将具体的修理过程介绍给大家。     

2006哈雷全新VRSCR Street Rod

哈雷公司推出了它的2006年首款新车，该车叫作VRSCR Street Rod，如图1、图2所示。该车与基本型的V-Rod车相比，使用的车架和发动机几乎雷同，但它在设计上更为关注整车的运动性和人体工程学方面的功能，整车集越野性能和勇猛性能于一身，全新排气系统使发动机获得更为强劲的功率，全新挡泥板给整车独特外观增色不少。改进后的悬挂系统和多样的人体工程学设计使整车性能更为优良，所有这些有望使VRSCR从哈雷的V-Rod巡航车系列转变到哈雷所称的Roadster车型系列，也许你会将它称为标准的运动摩托车或者裸车。     

刚性悬挂接触网设计若干技术问题探讨

结合工程实际,对石门西至怀化段隧道内刚性悬挂接触网设计中遇到的若干问题进行探讨,提出设计原则,对解决工程设计中的实际问题和丰富刚性悬挂接触网的设计经验,提高工程质量有一定的意义。