梅山根大桥50米T梁的预制和质量控制

工程概况 梅山根大桥是丽龙高速公路云和段的关键性节点工程,该桥上部构造为14跨×50m先简支后连续后张法预应力砼T梁结构;下部构造为双柱式变截面矩形桥墩,桥梁平均高度达34.39m,最高为36.89m,是浙江省高速公路桥梁建设中并不多见的大跨径、高墩柱预应力T形梁大桥。因该桥具有“墩柱高、施工难、工期紧”的特点。     

投资项目后评价的应用案例研究

结合企业投资管理中项目后评价的操作经验,阐述项目后评价的内涵、主要内容及实际应用中需关注的要点,最后,针对企业实际投资的项目进行案例研究。     

墩秀路改扩建设计

以墩秀路的改扩建设计为背景,介绍了地震桥梁破坏的特征,恢复重建工程的技术要求,路基加宽悬挑板的设计,桥梁拼宽设计及桥梁抗震措施.     

RED BULL满载革新思路的赛车，从试跑开始就别具一格

红牛之所以延后发布RB5,也许是为了不给对手们模仿他们设计的时间,以便确保自己的优势。从这一点来说RB5应该采用了非常先进的设计。当然,因为这是艾德里安·纽维的作品嘛。RB5的设计思路同所有之前发布的新车都不一样。以新规则下的前冀为首,安装位置远远高于其他对手的前鼻两侧设置了罩住锁扣的隆起形状,在给高位安装的悬挂推杆以充分的伸入角度的同时确保了悬挂系统的刚性。     

金奔腾开展系列优惠活动

2009年2月24日,北京金奔腾汽车科技有限公司经销商年会中,宋有董事长明确表示,要积极响应国务院扩大内需的号召,金奔腾公司作为汽车后市场的优秀企业,为汽车后市场在当前经济危机的重压下,为后市场尽到一份责任。他为与会人员分析了目前形势,并给出了走出低谷的建议,让与会人员加强了自信心。金奔腾公司要带头行动,定于从2009年3月至12月,在全国范围内,与各地经销商强强联手,举办系列活动,采取各种优惠措施,     

信息快报

元征科技荣获"中国汽保科技创新企业"和中国汽车维修保养行业"十大民族企业"称号2009年2月25～28日,第51届春季汽保展在北京隆重举行,以创新闻名的元征科技展出了X431GX3(X431超级电眼睛第二代)和     

高速公路工后沉降预测方法的适用性研究

利用已有实际资料对工后沉降进行合理的预测是控制工后沉降量的关键。实践表明,预测时不同的工后首次沉降速率对预测模型的选择影响较大,进而影响到预测的精度。文中针对不同的地基处理方法和工后首次沉降速率,对现有工后沉降的预测方法的适用性进行了分析研究,提出不同的沉降速率区间,采用不同的沉降预测方法,以指导工程实践。     

华晨宝马 宝马325i

宝马325i算是"老牌劲旅",其运动性能可谓家喻户晓、老少皆知。改款之后的它,集最先进的技术于一身,依然是公认的驾驶者之车,每一位驾驶过它的人,都会有无数赞美之词要送给它。如果说它是驾驶乐趣的代名词,谁会反对呢?     

路基工后沉降的多目标优化组合预测

路基的工后沉降预测是路基建设中的一个重要课题,以兰武（兰州-武威）二线路基工后沉降的实测数据为依据,对比星野法、指数曲线法、双曲线法、以及由3种单项预测方法构成的优化组合预测法的拟合精度和预测精度,结果表明拟合的效果和预测的效果随着数据量的增多而更优,但单项预测法不稳定,而优性组合预测法比较稳定,无论拟合数据量多少,其拟合精度和预测精度及其稳定性都比较好,且两者能够保持较好的一致性．另一方面,优性组合预测法中的加权系数可用于评价单项预测方法的适应性．     

平原填土路堤超限沉降的防治

平原地区填土较高的路基面临的一个突出问题是路基过大的工后沉降和不均匀沉降,由此引起路面的开裂和沉降,故寻求有效的解决办法成为一个特别重要的课题。本文从地基承载力、填土施工等方面探讨填土路堤超限沉降防治的措施,对指导实际工作具有一定意义。