后亚运时期的广州市轨道交通规划

通过回顾广州市轨道交通发展历史,分析城市要求、判断规模和设计形态,提出广州市轨道交通远景年和2020年的轨道交通线网方案,着重明确规划必须滚动开展的理念。     

物流业低碳发展研究

通过构造数学模型,分析预测了未来40年间中国物流业的最小成本化能源结构,并对数据进行解读,提出了我国物流业应从优化铁路、公路运输工具及推行清洁能源等方面实现低碳运营的设想和途径。     

路桥过渡段纵向处理长度范围研究

桥头跳车现象是公路中常见的病害之一,它的存在严重影响了行车的舒适性,降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力,加剧了车辆及桥台构造物的损坏。从台背过渡段路基产生沉陷的原因出发,通过建立三维空间模型,应用有限元法对产生不均匀沉降的可能影响因素进行了计算分析,并在此基础上给出了台背过渡段纵向处理的长度范围要求。     

建立现代大学制度加快我国研究型大学建设

建设研究型大学是我国高等教育适应知识经济时代要求的战略举措，建立现代大学制度是我国研究型大学能否健康、快速发展的保障，本文提出了现代大学制度的基本内涵，从七个方面论述了研究型大学制度创新的基本策略。     

新冠疫情对城市核心区交通安全的干预效应分析

新冠疫情政策使城市核心区交通安全特征发生变化.本文利用交通事故接处警数据构建一维时间序列，分析疫情下交通事故的时间分布特征；针对交通事故量序列的非平稳特征，运用小波分解技术提取疫情防控政策干预下的序列结构突变点，该突变点排除春节假日因素的影响；结合支持向量机方法构建疫情防控政策对交通事故量影响的干预模型，评估疫情对交通事故量的影响程度.研究结果表明：疫情初期的管控政策使交通事故量平均每日下降12.23起，先以68.7%的速度衰减，又以30.9%的速度回升，该趋势一直持续到复工复产政策实施，相对宽松的交通管控政策使平均每日事故量下降值稳定在11.71起.     

黑龙江省公路建设项目后评价问题分析与对策

1黑龙江省公路项目后评价现状 1996年以来10年间,黑龙江省高速公路、高等级公路若干项目竣工,而实施后评价的寥寥无几.在已经实施的项目后评价中我们可以看到,多数项目后评价能够按照<公路建设项目后评价报告编制办法>对项目过程、效益、影响以及目标持续性做出评价.     

长江下游特拉锚垫防护结构下土质岸坡稳定性研究

玉带洲位于长江下游段,岸坡后方存在大型湖泊,坡后渗流问题较为严重。为确保岸坡安全,提高岸坡整体稳定性,减少水土流失量,需要对岸坡进行合理的防护处理。通过物理模型分别模拟岸坡在特拉锚垫防护结构、裸土段的渗流情况进行对比试验,设置若干观测点,运用MATLAB软件绘制岸坡渗流前后三维地形图,观测岸坡设置点的位移情况。结果表明,渗流后有特拉锚垫防护结构的观测点最大位移量为2 cm,裸土段最大位移量为5.1 cm;特拉锚垫段渗流前后的地形图趋于吻合,说明特拉锚垫对于坡后渗流有较好的防护效果。     

后注浆灌注桩在外海岩基码头工程中的应用

针对在外海无掩护孤立墩施工环境条件下岩基上采用灌注斜桩存在泥浆护壁的泥皮和孔底残余沉渣降低桩基承载力、孔壁浸泡软化降低桩周土层土体强度、混凝土芯柱过长质量难以保证、硬质岩层钻孔成孔难度大、成孔工期长等技术难点,进行减小桩基入岩深度和提高桩基承载力的研究。采用灌注桩施工后进行桩底后注浆技术,对桩底沉渣和岩基裂隙进行注浆密实,并对后注浆桩基进行检测。结果表明,后注浆能提高桩基承载力,有效减小桩基入岩芯柱长度,从而保证混凝土芯柱质量,缩短施工工期。     

压缩式垃圾车的液压系统及电磁阀微电脑控制系统

介绍了一种后装压缩式垃圾车的液压系统及电磁阀微电脑控制系统的特点。     

新经济时代的供应链创新：—汽车电子商务

安达信公司根据对汽车业最新趋势的研究编写了一份专题报告,即《电子交易市场:新经济时代的供应链创新》,可帮助汽车业供应商解答如下重大问题: 汽车业供应链有哪些趋势?未来的供应链是种什么模式? 虚拟供应网在实施当年及未来5年能给公司带来什么益处?