上汽依维柯红岩获得“爱心企业”称号

2008年6月10日,由重庆晚报、成都商报、搜狐汽车三大媒体发起主办的"灾后重建——西部车市的挑战与机遇"高峰论坛在重庆洲际酒店开幕。50多位国内主流汽车厂家代表、经销商及业内权威人士,就震后西部车市的特点、发展趋势及对策进行了探讨。在论坛上,上汽依维柯红岩公司因抗震救灾贡献突出.荣获了"爱心企业"称号。     

华丽转身之内在的升华后减震器的改装

森科飞剑125—7A(图1)这款车相信知道的人并不多,其实这款车与五羊本田新锋翼和新大洲本田的小战鹰几乎类同。车架很结实,后平叉一样是方型材料构成,比一般的圆管材料的强度要大,在压弯或者过起伏路面的时候车身的稳定性较高;而车身属于管状的钻石结构,粗壮的大梁造就这款车不同一般的性能,借用新锋翼上市的广告语:为弯道而生!其实还真有那么回事。我2012年9月骑这款车去参加MOTOYES论坛梧州藤县年会,在多弯的山路上高速行驶,进弯时找到进弯点只要一松油门,车速稍降,压低车身,就可以开油过弯了,又快又稳,很轻松地跟着GN250等车狂奔。不过我的那台车稍     

京津城际铁路无砟轨道设计综述

系统阐述了京津城际无砟轨道结构设计技术,主要包括布板设计、Ⅱ型轨道板、不同地段Ⅱ型板式无砟轨道、岔区板式无砟轨道、不同轨道结构过渡段等设计技术以及无砟轨道与站后系统接口技术,并对轨道系统设计技术中的难点和重点问题进行了简要分析.     

联手中国石化 东风日产打造泛汽车概念

5月13日，中国汽车市场和中国汽车后市场都迈出了具有历史意义的一步——中国石化与东风日产结盟，实现了“中国能源企业与全球汽车厂商的首次深度战略合作”。     

也谈汽车后市场互联网创业

<正>汽车后市场创业之路,受到了不少风投关注,却也是创业者心头既爱又痛的事业。汽车后市场的未来空间很大,你知我知,但是,其商业模式与客户粘度却始终存在大量失败的案例。特别是汽车后市场互联网行业,一山雄起,一山落幕,如何在盈利与用户之间辗转盘旋?这些创业者,又为何失败了?笔者是一位汽车后市场本地化创业者,不妨以所在地山西省太原市为例,谈谈自己的观点。     

公路高边坡预应力锚索加固监测与分析

研究目的:对公路高边坡进行预应力锚固加固工程属隐蔽工程,关系到公路交通的安全.影响锚固效果的因素很多,对预应力锚固工程开展原位监测非常重要.研究结果:本文对锚索测力计的工作原理作了说明.对预应力锚索测力计在张拉过程中及锁定后锚固预应力的变化特征、损失作了分析,并以此说明锚索测力计在锚索施工及边坡监测中的作用.     

奥运冠军杨威进军汽车后市场首次亮相——助威汽车服务产业发展趋势论坛（兰州站）

2010年4月15日,由兰州市公路运输管理处与《汽车维修与保养》杂志社携手打造的兰州汽车维修企业厂长（经理）高级论坛在兰州成功举行。作为2010年汽车服务产业发展趋势论坛系列活动之一,得到了兰州市交通运输局、兰州市机动车维修行业协会的大力支持,来自兰州市288家一、二类汽车维修企业的负责人与行业领导.     

新手上路,请注意! 汽保行业面面观之钣金喷涂篇

新手上路,请注意! 新车磨合,请注意! 这些贴在无数车尾的标语,预示着当今中国车身修复行业的蕴藏着的商机。汽车保有量的增加以及缺乏驾驶经验的司机的上路,都给汽车后市场的车身修复行业带来了可观的维修量,经营得当,也就是可观的利润。     

汽修专家魏俊强谈“车辆预诊断”的重要性

2010年3月18日,我刊主办的＂第三届中国汽车服务产业高峰论坛＂在北京举行,吸引了近300名来自全国各地汽车后市场专业人士出席。在主题演讲环节,北京汽车修理公司总工程师、全国著名汽修专家魏俊强老师机智、幽默的演讲赢得了阵阵掌声。为了与广大读者一起分享魏工的精彩演讲,我们根据现场录音整理成下文。     

第18届巴黎国际汽车工业展 2009年全球汽车后市场的欧洲盛会

据悉,第18届巴黎国际汽车工业展将于2009年10月13日到18日在巴黎北维勒班展览中心举办,整个展览将划分为两大部分:汽车维修零部件和维修保养设备。展会的参展内容包括:汽车工程、转包加工项目;汽车零部件和配饰、售后网络;物流;个人防护产品;石化产品.润滑油、护理产品;渠道管理系统.信息技术;维修、护养;车身、油漆;汽车服务;专业人