车身覆盖件分块线的研究

不同型号的汽车通常具有不同的造型,包括不同的外形尺寸,如整长、整宽、整高、轴距、轮距和前后悬,不同的外部造型如前后保险杠、格栅和前后组合灯的造型等等。这些造型的不同体现在车身覆盖件上就是具有不同走向的分块线以及由分块线分割出的不同形状的覆盖件。分块线作为汽车造型整体的一部分,并不是在汽车产品设计之初就确定好的,而是当整个汽车造型形状确定后综合考虑汽车造型优化、汽车各覆盖件总成装配的实际情况以及制造厂的工艺水平协调的结果。     

关于五星旗船舶SOPEP或SMPEP按MEPC．137（53）修改后检验要求的通知

中国船级社2007年10月24日下发“关于五星旗船舶SOPEP或SMPEP按MEPC137（53）修改后检验要求的通知”的通函，全文如下。     

高速铁路先简支后连续模型箱梁内模制造及施工工艺探讨

针对高速铁路先简支后连续梁的内模设计、制造及先简支后连续法梁体混凝土灌筑、施工工艺进行探讨。     

青藏铁路站后工程启动

2005年，青藏铁路格拉段站后工程全面启动。全年站后工程投资33亿元，约占当年全线建设安排投资的57％。沿线除信号外，其他站后专业现场设备将全部安装完毕。确保2006年6月30日全线设备调试完成并具备开通试运营条件。     

先简支后连续预应力砼连续板桥的设计与施工控制

滨州市埕口特大桥为跨径25m先简支后连续预应力砼连续板桥,该设计在山东尚属首次采用,针对该桥型设计特点和施工要点,以及先简支后连续施工关键工序,提出相应施工控制方法和处理措施.     

《汽车维修与保养》杂志汽保展特刊

~~《汽车维修与保养》杂志汽保展特刊~~     

高水头船闸阀门空化改善措施的研究

针对高水头船闸阀门空化问题，为提高门后压力，研究了多种改善措施，诸如改变阀门开启方式，改变廓道体型等，本文作了简要论述。     

舰船全柴并车后传动装置定量分析研究

利用模糊数学与多目标决策的理论和方法，研究了舰船全柴并车后传动装置综合性能的定量评估法，实例验算表明，该方法是科学的、合理可信的。