基于资格后审方式下新船建造的招标投标工作

介绍了以国家有关招标与投标的法律法规为依据,就船东采用资格后审方式、公开自主进行新船建造招标的流程;从承建船厂的角度就投标流程进行了阐述,并就招标与投标工作的一些注意事项进行描述,为船东、船厂在具体实践中提供参考。     

特殊时期的变革

2020年的魔幻开局,是我这辈子所遇到最为特殊的时期,相信不少读者亦然。逐渐蔓延于世界的特殊情况,极大地冲击着各个经济体,乃至各行各业。基于疫情防控的重要性,除了无法以网络形式运作的民生工程,依然保持最基本规格的运转以外,绝大部分行业人员均选择了居家办公。学校停课了;工厂停工了;就连奥运会也推迟了,就更别提汽车行业之内最常见的发布会以及大型车展,这些属于防控重点的大型群体聚集的封闭场地活动,该停必须停。工作总是要继续的,如何继续自有妙招。     

LogiMAT China同期会议精彩无限

<正>以"2015汽车后市场最后一公里服务发展论坛"为主题的LogiMAT China 2015同期会议将于2015年3月19日隆重召开。截至2014年底,中国汽车保有量已经超过1.5亿辆,汽车后市场规模已经超过7000亿元,而且每年还在高速增长。与欧美汽车后市场不同的是,中国汽配流通仍处在从分销到连锁与电商并存发展的阶段。过去依托于汽配城与区域经销商的物流配送存在效率低下的问题,而社会化物流服务商还     

2020中国摩托车行业十大事件

2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,中国摩托车行业展现出高度的社会责任感,各企业积极捐款、捐口罩、捐物资等,助力新冠肺炎疫情防控。同时,摩托车企业也积极生产自救。     

数据惨淡，车市将如何在疫情下自救？

2020年春节以来,全国上下都被同一个话题所弥漫,突发的疫情让整个社会运转突然停止,仿佛被踩了一脚急刹车。百业停滞对于经济的影响可想而知。就在近日,中汽协线上信息发布会展示了疫情爆发以来中国汽车产业的现状,市场表现不容乐观。在刚刚过去的2019年,中国汽车市场的产销量遭遇了十几年来第一次下降,有政策的阵痛,也有市场调整的波段作用,总之,中国的链发展已经进入到调整期。     

山区桥梁设计要点分析

引言对于山区桥梁设计来说,鉴于山区地形及其环境特点从而决定了桥梁设计的复杂性以及桥梁施工的难度。对于大多数山区,其当地气候条件对于施工来说极为恶劣:三四月刮风,五至十月多雨、高湿度空气,冬季是低温冰雪天气。而对于特大桥焊接工法采用二氧化碳气体保护焊,要求作业环境风速不超过2m/s,温度不低于5℃、空气湿度不高于85%。按照这个要求,一年符合焊接时间不足1/3。对     

某乘用车后减振器总成可靠性性能提升

后减振器总成作为连接车身及多连杆后独立悬架的载体,能够可靠传递车轮至车身的载荷对车辆行驶稳定性、乘客安全非常重要。针对某乘用车多连杆后独立悬架后减振器路试过程出现弯曲失效问题,文章从结构优化、结构材料提升、优化力传递通道的角度,结合CAE有限元分析、台架试验验证、路试试验验证,为后减振器总成设计开发及可靠性提升提供参考方案。     

江淮轻卡上半年销量领跑市场

根据中国汽车工业协会公布的统计数据显示,上半年国内轻卡累计销售128.8万辆,同比增长4.20%。江淮轻卡表现抢眼,以12.33万辆、同比增长8.23%的半年销量成绩继续跑赢大市。上半年,伴随着各地如火如荼的新帅铃、新江淮铃区域上市活动,帅铃、江淮铃单月销量分别创新高,展现出强劲的市场活力,持续占据各细分市场主要份额。作为年初上市的新品旗舰,新帅铃产品出众的技术实力、丰富的体系     

“小汽配”还能干几年?

<正>在当前广大客户需求方式和消费价值观迅速改变的今天,汽车配件作为用户车辆运行后勤服务工作的保障、车辆维修保养工作中一种物品的需求、汽车后市场产业链诸多服务业态之一,随时有可能被先进的经营模式所替代,被强势的服务业态所兼并。我们的汽配还能干几年?这个问题在近几年已被越来越多的"汽配人"提及。由于以个体私营和合作民营为主体的汽配流通业与国内其它比较成熟的商品流通业相比,存在着根源上的差距,以赚取进销差价为主的