先简支后连续施工技术在某桥梁施工中的应用

结合某桥梁工程预应力混凝土箱梁的施工实际,对预应力混凝土箱梁预制、预制梁架设、体系转换施工等先简支后连续施工关键技术和工序进行了探讨,以供同类工程参考。     

桩端后压浆桩基承载特性的仿真分析

以十堰至天水高速公路段仙鸡河大桥采用桩端后压浆技术的钻孔灌注桩为研究对象,通过理论分析和非线性有限元程序ADINA仿真分析,对采用桩端后压浆技术后的钻孔灌注桩的承载性能进行了研究,得出结论：采用桩端后压浆技术形成桩端注浆加固层,提高桩端土变形模量,可以有效地减小桩基在正常使用状态下的沉降量,在水泥用量极小的情况下就可大大提高灌注桩的极限承载力,其极限承载力比未压浆的提高约69%,可为相关领域的工程提供一定的借鉴。     

信息园地

1全国公路学会秘书长工作座谈会召开2011年全国公路学会秘书长工作座谈会在广州召开。来自全国31个省、区、市和新疆生产建设兵团公路学会及中国公路学会秘书处各部室40余人参加会议,我会房建宏秘书长与会。广东省交通厅贾绍刚副厅长到会并讲话,中国公路学会刘文杰秘书长做工     

信息园地

1李盛霖部长对中国公路学会工作作出重要批示日前,交通运输部党组书记、部长李盛霖在审阅中国公路学会《关于全国公路学会工作会议情况报告》时,对中国公路学会工作作出重要批示:"公路学会围绕部党组确定的新时期工作重点,提出创新发展模式,提升科技品牌,体现了科学发展的要求,也体现了学会的特点。相信公路学会在希捷同志的组织领导下,一定会充分发挥学会多年形成的优势,更好地服务于公路交通发展大局,为现代交通运输业发展提供更多的支持和保障。"     

黄土高填方场地工后沉降预测新模型

黄土高填方场地的工后沉降预测结果是确定地面工程建设时序和空间布局的重要依据. 为准确预测黄土高填方场地的工后沉降量,在分析典型黄土高填方场地沉降数据特点、曲线特征和发展演化规律的基础上,提出了收敛型和发散型两种用于工后沉降预测的新模型;介绍了新模型的基本性质与参数求解方法,并检验了新模型在典型黄土高填方场地工后沉降预测中的应用效果. 结果表明:新模型的内拟合误差和外推预测误差均较小,适合黄土高填方场地的工后沉降预测,其中发散型模型更适合“S”形沉降曲线的外推预测,平均绝对百分比误差（MAPE）为4.6%,相较于传统预测模型的外推预测误差降低了78.7% ~ 95.8%;收敛型模型更适合“J”形沉降曲线的外推预测,平均绝对百分比误差（MAPE）为1.9%,相较于传统预测模型的外推预测误差降低了68.3% ~ 84.4%;新模型具有较好的适应性、通用性和稳定性,可为今后黄土高填方场地的工后沉降预测和评估提供更多的选择和参考.      

汽车电控诊断设备市场竞争白热化

一款新车上市会带来什么？疯狂的宣传、狂热的消费潮、飙升的营业额、重新塑造的汽车时尚乃至对人类生活方式的改变。而在汽车后市场，尤其是电控诊断市场，这无疑是新一轮竞争的开始，不菲的研发投入、稍纵即逝的市场先机、难以逾越的技术瓶颈，这些都是电控诊断设备生产商不得不面对的。在汽车电控诊断设备行业，这种竞争已然白热化。     

环卫、园林设备发展的风向标——2012上海环卫与园林设备展专用车辆速览

第6届上海国际固体废弃物、清洁专用设备与技术展览会暨2012上海园林机械装备与技术展览会,吸引了许多企业参展,展出的产品、技术及应用理念居国内行业领先地位,具有方向标的作用。     

赛场外的战争 一汽-大众新速腾 长安福特新福克斯 东风雪铁龙世嘉

很多车厂都会组建车队去参加各种比赛,WRC赛事中,雪铁龙与福特已经竞争了多年,大众也会在2013年正式进军WRC。而在赛场之外,这三家厂商的民用车也没有放松,速腾、福克斯、世嘉意图在赛道之外,续写赛道上的辉煌     

A-Step明星讲师

系列专题第9期A-step名人堂——读"苏"计划苏桔良,江湖敬称"苏老师"。作为A-step的精神领袖活跃在汽车咨询的一线。近二十年的汽车行业实战历练,从工程师到销售经理,再到营销管理名师,他说学习是     

铁路建设

广西沿海铁路扩能改造"四电"系统集成工程开工1据《人民铁道》报道,日前,广西沿海铁路扩能改造"四电"系统集成工程顺利立起接触网第一杆,标志着该工程建设进入站后工程攻坚阶段。广西沿海铁路扩能改造工程包括南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海段,正线全长262km,设计时速250km,为新建国家I级双线电气化铁路,于2