水尺标志勘划与吃水量计

准确勘划船舶水尺的目的是在营运中显示船舶浮态,以通过检测量计吃水值,推算船舶排水量及载重吨位等技术数据。船舶应在其左、右舷的首、中、尾勘划水尺标志,因为它们直接涉及到运输船舶的航行安全。     

浅谈海船吨位丈量

文中介绍了船舶吨位相关知识,提出了船舶总吨位、净吨位的丈量简易估算、计算方法以及在安检中对船舶吨位的核查计算。     

“希望之路”号两万吨自航式半潜船利用气囊成功下水

2009年12月22日,国内自行设计、建造的首艘大吨位自航式半潜船“希望之路”号采用昌林气囊下水技术,在天津滨海新区顺利下水。该船是由天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司为中交国际航运有限公司建造的首制船。     

目前世界最大龙门吊完成拼装

近日,振华重工为新加坡吉宝船厂建造的目前世界最大龙门吊成功完成提升拼装。该龙门吊高度达148米,相当于45层楼高;起重吨位达2000吨,可一次性成功起吊1400辆家用汽车,龙门吊高度和起重吨位均刷新世界纪录。在提升拼装中,龙门吊主梁提升重量约4000吨,要将主梁提升至148米的高度,为确保顺利提升,     

贵港

12月运输状况分析船舶运力：新建成投入经营的船舶运力共37艘6406吨,平均吨位1731吨。     

国内航行非入级船舶吨位复核研究

本文总结了船舶吨位与证书不相符的八种主要情形,有针对性地提出了吨位复核的要点,并对型值误差问题及处理办法展开了探讨。     

上半年全球船东共订901艘船舶

希腊船舶经纪公司Golden Destiny日前发表一份报告指出,今年上半年全球船东共订购901艘船舶,共5800万载重吨,吨位同比上升6%。     

NK入级船舶突破1．9亿GT

截至9月底,NK入级船队共7596艘,首次突破1．9亿GT．达到1．906亿GT。前9个月,NK入级吨位净增超过1100万GT。今年以来,NK入级新造船达到1480万GT,相当于今年以来NK新增入级船舶（1710万GT）的87％。2010年,NK入级新造船共1780万GT,新增入级船舶总计1970万GT。     

民生航运租赁：开创“集合造船”新模式

2010年,国内某造船厂先后收到来自一位船东的多份订单,该船东要求造船厂建造11条同一船型且设计完全相同的船舶。一个客户订购11条船,每条船近245元人民币,如此大手笔实属罕见。这种浅吃水型船舶能够在完全满足沿海及进长江下游航道水深要求的情况下,让载重吨位比现有船舶增加30％。     

贵港

运输状况分析船舶运力方面：11月份贵港市新建成投入经营的船舶运力共23艘,38752吨,平均吨位168吨。