片石灌砂基层在村村通工程中的应用

结合沂蒙山区多年修路实践,介绍片石灌砂基层特点、工艺、质量控制、存在问题以及对策。     

高填土路堤边坡地震稳定性静动力法比较分析

研究用不同的计算方法，输入不同的地震波和地震烈度，同时结合路堤有关参数的变化，找出高填土路堤边坡稳定系数的变化规律。计算分析时采用静力法、拟静力法、静力有限元法和动力有限元法；动力反应分析时分别输入美国EL Centro地震波和按规范反应谱拟合的人工合成地震波。结果表明：路堤有关填土参数的变化对稳定系数的影响程度各不相同。     

东海大桥高桩承台整体钢套箱安装

东海大桥海上施工环境恶劣,安全风险大,海上套箱安装时必须把握好潮汐、风、浪等自然规律,合理组织,有效控制套箱安装时间,降低海上施工的安全风险。     

模袋砂子堤及模袋混凝土在高速公路工程中的应用

简要介绍了模袋砂子堤和模袋混凝土结构的组成。对第一次应用于高速公路路基工程中的模袋砂子堤及模袋混凝土施工要点、工艺等进行了较详细的阐述,浅海滩采用此工艺能减小路堤的工后沉降,可以收到较好的经济效益。     

基于遗传算法和神经网络的高路堤沉降预测研究

依据高路堤填土施工期路基沉降实测资料,运用遗传算法和人工神经网络构造了预测路基沉降的等时距遗传神经网络模型, 并且对该网络进行了训练以及仿真,对预测结果运用3次样条插值可得到预测时间段内的任一时刻沉降结果,通过和实测沉降结果对比可知遗传神经网络比人工神经网络节省大量的调试时间和计算时间,而且其预测精度优于BP算法和指数拟合方法,显示其明显的优越性.     

新建城市下穿隧道注浆止水实践试验研究

通过城市砂砾石富水地层兴建下穿隧道实施注浆防水措施的应用实践和研究,介绍 采用先单液(水泥浆)后双液(水泥—水玻璃)、多次循环反复补充注浆等方式对于隧道止水的 效果。对类似工程问题的处理有一定的普遍意义和参考价值。     

乘用车助力转向油泵储液罐材料、制备及性能研究

采用红外光谱、差热分析、物理力学试验等设备对乘用车助力转向油泵储液罐所选用原材料的结构、耐热性能和物理力学性能进行了表征及测试。试验结果表明，该产品原料以PA66为基体，耐温度〉250℃，分解温度〉390℃；拉伸强度≥70MPa，弯曲强度≥96MPa，洛氏硬度≥120，熔点264．6℃。经注射、焊接所制备的储液罐，具有良好的耐磨、耐特殊矿物油、耐热、耐冲击等性能。     

连云港软土工程特性初探

根据江苏连云港地区大量的工程地质勘察资料，就该区软土层的成因类型，物理力学特性、室内试验问题、现场原位测试，特别是力学指标的确定进行了深入的探讨和分析，总结了我国沿海地区高速公路软土地基出现的地质灾害多是因为软土层纵横断面厚薄分布不均，勘测过程中现场及室内试验提供的设计指标与实际差异过大等综合因素造成。综合对比我国沿海地区高速公路软土地基地质灾害，总结出高速公路软土地基勘测应选用合理的手段，提出勘测设计指标的确定应以十字板、CPT现场试验为准。     

高填石路堤施工阶段地基沉降分析方法初探

高填石路堤因荷载重大，采用一般的分层总和法计算其地基沉降不能正确反映土体在大变形条件下的非线性性质，将导致较大的计算误差。本文采用邓肯－张非线性弹性模型，提出高填石路堤沉降分析的分层总和法，并利用30m高的填石路堤现场沉降观测数据进行反分析，取得模糊计算参数，理论计算与实测吻合良好。     

走出日常保养的误区

冷却水温度越低越好冷却水的温度是发动机温度的体现。当冷却水的温度过高时，发动机的温度必然过高，此时，发动机的充气效率将下降，汽油会在管路中挥发而形成气阻，润滑油则因粘度降低而使发动机的机件磨损加剧。据此，一些驾驶员便认为冷却水温度越低越好。于是，他们随便将节温器拆除，低温时也不用百叶窗，致使发动机长期处于低温下工作。