多源信息的有序分层融合模式

本文以潜艇Ｃ＾３Ｉ系统需求为背景，介绍了有序分层融合模式及其相应算法。仿真和加载试验表明，该模式成功地解决了多传感器多目标信息的融合处理问题。     

高速船规范中有关强度衡准的讨论

通过对高速船极限强度状态的分析，讨论了板格的极限强度和两种总纵强度失效模式，给出了对应于两种失效状态下船体梁的极限弯矩计算方法，并结合实例计算分析，对中国船级社有关规范的总纵强度衡准进行了讨论。     

广佛高速公路收费系统模式设计

本文根据广佛高速公路收费管理的现状和环境条件，提出收费系统的设计思路，并从计算机网络的确定、传输方式的优选和系统工作原理等方面简要介绍了广佛高速公路收费系统的总体结构模式。     

数据库管理系统中的锁技术研究

通过对Microsoft SQL Server的锁管理机制的分析，讨论了引起死锁的各种可能性，锁的多粒度性和锁的多模式性以及由此引出的锁升级和锁的兼容性，提出了避免死锁产生、提升系统性能的最新方法——动态锁，以保证应用程序的正确运行及保持数据的一致性和正确性。     

战略联盟是汽车零部件企业做大做强的有效模式

世界汽车企业战略联盟现状与发展 战略联盟作为一种全新的现代组织形式，已被众多当代企业家视为企业发展全球战略最迅速、最经济的方法，被称为“20世纪末最重要的组织创新”。战略联盟是两个或两个以上的经济实体为了实现特定的战略目标而采取的任何股权或非股权形式的共担风险、共享利益的长期联合与合作协议。战略联盟与收购兼并所不同的是，兼并、收购都要通过所有权关系的扩张，形成深层一体化，来加强对价值链中的所有环节进行控制：而战略联盟则是针对选定的项目，按照优势互补的原则，共享各自价值链上某些优势环节，以集中优势的经营资源和能力．     

创新经营模式 力争市场主动

针对钢铁市场变幻不拘的形势,对钢铁贸易企业如何创新经营模式、创新经营业态、争取市场主动进行了探讨。     

认知汽车假冒配件的危害

在此次“安全·中国2007暨日产安全驾驶训练营”当中,记者们也感受到了汽车假冒配件的危害。首先,日产公司播放了一段录像短片,记者们看到的是正品汽车刹车片和假冒刹车片在刹车过程中出现的问题。在第一次刹车后,两者没有出现明显的区别,但在第二次刹车中,假冒刹车片开始冒烟;在第五次至第七次刹车后,假冒刹车片就出现火苗和着火现象。