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21.
根据大洋航线的气候特征,尤其是用风、雾、浪、流的时空分布进行分区,把各大洋航线划分为极地航区、温带航区、副热带航区、信风航区、赤道航区,每个航区又划分出若干亚区,对远洋航行航线选择,实现安全经济航行是十分重要的。  相似文献   
22.
23.
本文针对多年冻土的工和地质特点和施工质量控制,就青藏高原多年冻土区铁路修筑过程中有关桥涵、路基工程等,提出了施工过程中应控制和注意的几个关键环节,对目前青藏高原多年冻土区铁路的修筑具有指导意义。  相似文献   
24.
一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转不误,五六分钟过去了,一点也没有停下来的迹象(水温均在95℃以下)。原来,启动困难是因为蓄电池电压太低,而蓄电池电压太低的原因是散热风扇在发动机不工作或虽工作但水温不高的情况下无休止转动。  相似文献   
25.
钻豹王HJ125-2     
杨树良 《摩托车》2006,(10):23-24
购车日期:2005年8月31日;购买价格:6180元;生产厂家:广东江门市大长江集团;发动机号:157FM I-3C357338;车架号:LC6PCJKC250004475;实际油耗:1.8L/100km;最高车速:110km/h。从磨合期开始,我就对其电启动、耗油量、车速、高速行驶状况等方面进行了检验纪录。电启动:在冬季,室外温度在-12℃~13℃之间,打开车的加浓阀,车子启动迅速又方便。耗油量:磨合期时,10L93#汽油,车子跑的最好纪录是584km;磨合期过后,10L93#汽油,车子跑的最好纪录是620km。经济车速稳定在55km/h~60km/h时,车子最省油。车速:我所在的城市春季和冬季风较多且大,在沥…  相似文献   
26.
27.
冰区航行船舶的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
概要介绍冰区航行船舶的设计要点,汇总各船级社的相关要求,以及设计的要点和优化。  相似文献   
28.
29.
针对SS8机车进入分相段后,容易造成辅机启动过载的问题进行分析,并提出改进措施。  相似文献   
30.
青藏铁路多年冻土区桥梁桩基础施工的关键是最大限度减小桩基础施工过程中外界热量对桩周多年冻土的扰动,同时确保桩基混凝土强度的增长。针对青藏铁路多年冻土区的特殊气候和地质情况,介绍桩基础施工技术和施工中应注意的问题。  相似文献   
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