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191.
路堤填筑是高速铁路建设施工中必须解决的关键问题.文章结合某实体工程,详细阐述了基床以下路堤、基层底基层、基层表层和路桥过渡段路堤填筑施工方法,为高速铁路路堤填筑积累了新的技术资料.  相似文献   
192.
以兰州地铁1号线迎门滩-马滩区间下穿黄河段盾构隧道工程为依托,对泥水平衡盾构施工过程中泥浆的比重、黏度以及失水量等施工参数进行了对比分析。通过添加各种掺料进行泥水平衡盾构泥浆配制试验,研究不同掺料对泥浆性能和经济指标的影响规律,并分析不同配比泥浆的环均成本和相应掘进进度。  相似文献   
193.
从地理位置、砂性土的物理指标以及造价方面介绍了砂性土填筑路基的优点,并从施工工艺、施工注意事项等方面对填砂路基在工程中的应用进行了论述.  相似文献   
194.
以北京地铁9号线为例,阐述了无水砂卵石地层条件下,采用旋挖钻机进行围护桩施工的技术。结果表明,采用大功率和高硬度钻头的钻机,其施工效率能得到有效保证。  相似文献   
195.
工程概况 京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路全长51.7km,由于处于我市西部山区,全线挖方较多,根据现场实际需要,需将石方作为填筑路基的材料。针对高填方路基易出现质量通病,制订了施工工艺,严格控制施工质量,取得了良好效果。  相似文献   
196.
《江南集团技术》2000,(4):57-57
某型渔船舵叶内锥孔的镗削加工《中国修船》2000年第2期P33~35;单片机控制船舶发电机组准同步并车《中国修船》2000年第2期P29~32;NLB公司新型超高压水表面清洁设备《中国修船》2000年第2期P3;AI型真空气力吸砂机《中国修船》2000年第2期P1;  相似文献   
197.
方芳  岳建光 《河南交通科技》2000,20(5):39-40,51
本文通过对水泥石灰土稳定砂的强度形成、材料组成及配合比设计诸方面的分析,阐述其对于加强路硕下承层的承载能力,提高稳定性及耐久性的作用。  相似文献   
198.
从土包砂路基在高等级公路上的应用实际出发,着重说明了施工中需要解决的薄弱环节,并就其提出了改进办法,为今后土包砂路基的应用提供了参考。  相似文献   
199.
介绍围堤结构型式和各种结构的施工方法及防汛防台措施。  相似文献   
200.
针对路基填筑和施工资料的不规范行为,分析了路基填筑几种不同的施工方式,提出了合理的路基填筑方式,并对路基施工资料中质量检验表格的正确填写进行了探讨。  相似文献   
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