夯扩挤密石桩处理砂土液化

沿海高速公路为秦、唐、沧渤海公路的一部分,是2020年河北省高速公路布局规划五纵、六横、七条线的重要组成部分,是沟通沿海地区联系的主要通道。根据有关资料表明,该项目区的砂土液化现象严重。地质勘探部门通过对该区段已完成20m以上的饱和砂土、亚砂土层进行逐孔判定,结果为全区液化现象较为普遍。由于高速     

部分在建工程速览

S6沪翔高速公路（G15-S20） 工程进展：目前，完成桥梁下部结构完成85％，安装箱梁71％，现浇箱梁42％，桥面铺装40％，防撞墙18％：完成路基填筑50％。     

拓宽改造工程路基填筑施工质量控制

结合目前参与施工的公路拓宽改造工程项目,分析了如何通过施工方法、处治措施等同时加强新老路基的衔接,保证路基的填筑质量。     

水泥混凝土路面破坏原因及预防对策

水泥混凝土路面因其在建设费用、维护费用以及行车安全性好,抗压、抗弯、抗磨损能力强等方面的巨大优势而被广泛应用。尤其是在竞技水平较低、降水量较少的区域其有更大的发展空间,但在其投入运营后水泥混凝土     

机制砂在方斗山隧道中的应用

结合工程实践,系统地介绍了机制砂在方斗山隧道衬砌、仰拱、填充、垫层混凝土中应用情况及机制砂所起作用,以期给机制砂的推广应用提供借鉴经验。     

牡绥铁路双丰隧道辅助坑道设计研究

双丰隧道是牡绥铁路最长的隧道和重点控制工程,其辅助坑道设置对隧道建设本身及牡绥铁路整体建设都具有重要的意义。隧道开工后因施工组织受客观条件影响,先后将设计的2座斜井由单车道变更为双车道;在2号斜井工区率先进入第三系泥岩后,开挖变形大,易发生涌水涌泥,施工受阻,通过对比研究斜井、迂回平导方案,推荐增加迂回平导辅助1、2号斜井工区施工;详细介绍斜井断面的拟定及新增迂回平导平、纵断面设计及优化和内轮廓拟定等,最终有效保证了隧道的施工安全和顺利贯通。     

TQS1型撒砂阀磨损原因分析及改进措施

针对TQS1改进通用型机车撒砂阀在实际运用过程中出现的撑管、底盖磨损严重的问题进行深入分析,并结合机车实际情况提出相应解决方案及措施。改进后的撒砂阀磨损情况明显好转,使用寿命显著延长。     

压砂挤淤工艺在软基处理中的应用

结合潮州市铁井公路工程软基处理的实例，介绍压砂挤淤法的施工工艺及其用于软基处理具有经济、省时和简单实用的先进性。     

磁吹灭弧在五十铃700P车起动继电器上的应用

对2011年的700P载货汽车用起动继电器的结构和原理进行分析,对该起动继电器的磁吹灭弧装置进行计算、验证。该磁吹灭弧装置首次在汽车电器领域应用,开拓了国产起动继电器的设计思路。