本性难移

轴距加长也好,弃用经典的直列六缸自然吸气发动机也罢,你都大可不必担心——宝马始终懂得如何才能让人热血沸腾。而眼前这辆328i运动设计套装,就是一个很好的例子!卖点1、原汁原味的标准轴距,与长轴距车型相比短了110mm;2、全新的动力组合,能够提供强悍的动力输出;3、运动精髓不减,依旧保持着超高的驾驶乐趣。     

欧陆风情 时尚赛影——力帆赛影LF110-26C路演直击

发现赛影卓越领略赛影风采见证力帆创造体验力帆实力体验时间:2013年6月13日路试地点:重庆市北碚缙云山实话实说,在试骑力帆这款110弯梁之前,虽制定了较为详细的试骑方案,但心中依然缺乏底气,于是和车手小白进行了多次沟通,甚至还讨论到是该穿赛车服还是休闲装,是戴全盔还是戴半盔。冒着酷暑,备足水,载着人和摩托的汽车便朝着重庆的北碚进发,因为那里有座缙云山,山高林     

风华正茂,我与力帆同行——记辽宁本溪力帆摩托经销商张祖娇

初见张祖娇,笔者着实吓了一跳,平时纵横摩托车市场的大多是沉稳老练的中年男性,而这次笔者见到的,却是一位风华正茂的年轻女孩。     

基于q轴磁链的机车牵引电机转子磁场校正技术

为提高整个机车交流传动系统的稳态和动态性能,利用牵引电动机间接磁场定向控制技术实现转矩和励磁解耦独立控制的磁场准确定向技术,对和谐型电力机车牵引电动机矢量控制过程中的磁场定向方式进行了演绎,以观测转子q轴磁链为模型,分析了转子磁链大小、位置,并利用MRAS理论通过自适应调节实现转子磁场定向实时校正。在实际应用中证明了理论分析的正确性和磁场准确定向校正策略的有效性。     

发动机汽缸体和汽缸盖变形的检修

汽缸体和汽缸盖变形的原因,除受各种力的作用、各部分温度差大以及机械加工不精确外,主要是由拆装不当和维护不及时造成的。如在高温下拆卸汽缸盖,或在装汽缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母,或预紧力不均匀,都会使汽缸盖产生翘曲变形。此外,如汽缸套高出汽缸体上     

连铸机万向轴失效原因分析及改进措施

针对连铸机万向轴使用寿命不高的问题,本文从万向轴的工作环境、内外齿强度、润滑情况以及法兰盘的耐磨性四个方面进行了分析,找到了万向轴工作环境差、润滑方式不合理以及法兰盘端面耐磨性差这三个主要原因,并在理论计算的基础上,完成了万向轴结构的优化设计,合理选择了法兰盘端面的材质,最终有效提高了万向轴的使用寿命。     

侧向卸荷条件下上海灰色粘性土的三轴试验研究

本文通过K0固结条件下GDS常规三轴和侧向卸荷三轴试验分析了应力路径对上海地区⑤1层灰色粘性土的强度与变形特性影响。试验结果表明不同围压条件下侧向卸荷三轴试验有效应力路径基本呈倒“L”形,而常规三轴试验则呈“S”形。侧向卸荷三轴试验的负孔压数值随围压减小而单调增加,其最终值与围压大小正相关;侧向卸荷三轴压缩试验应力应变关系与常规三轴压缩试验有较多相似,其峰值强度都随体积应力的增加而提高,但破坏时应变值明显较常规压缩试验偏低。归一化土体模量与应力水平呈幂次关系,其幂指数m值与《上海市基坑工程技术标准》中对浅层土建议值基本相同。     

用滚动装置找正工件

用1个由旧的滚柱轴承做成的装置将安装到车床上的轴类工件找正，如图1所示。该滚柱轴承压装在一短轴的端部，而轴的另一端夹在车床的旋转刀架上，将工件轻轻夹紧在三爪卡盘中。     

利用雅可比椭圆函数计算强非线性杜芬振子的周期响应

应用雅可比椭圆函数及均值方法计算求解受到简谐外激扰的强非线性杜芬振荡系统ｖ＋αｖ＋γｖ＾３＝ε（－βｖ＋ＦｃｏｓΩＴ）的稳态周期响应，首先利用雅可比椭圆函数给出无扰动系统的周期解。然后，采用对无扰动系统周期解进行扰动的方法，求扰动系统的周期解。在这个过程中，采用均值方法对问题进行了简化，并通过对所得解的讨论与分析，最终得到原问题的稳态周期响应，实例验证的结果表明，我们所介绍的方法是成功的。并可应用     

半挂汽车列车轴间制动力分配的优化设计

提出了评价汽车列车制动性能的新的指标－平均制动效率，并用该指标作为优化目标，用来分析和设计半挂汽车列车轴间制动力的合理分配。