城市综合体项目停车共享研究

城市综合体多位于城市中心区域,由多种建筑业态构成,呈密集开发态势,停车设施供应紧张.停车共享是提高停车位使用效率,解决停车问题的有效手段之一.通过对各建筑业态的停车高峰时间错峰特性,以及固定停车位、临时停车位使用特性进行分析,提出基于临时车位的停车共享配置方法.通过停车周转模型计算共享条件下的停车位需求量,并选取步行距离和停车费用为共享影响因子对模型进行校核,修正实际所需的停车位数量.将这一方法应用于武汉王家墩CBD核心区综合体项目中,在保障固定停车位数量的前提下,实施共享配置后停车位数量可减少12.7%.      

浅谈施工项目管理中的“四大控制”

1 进度控制 编制工程进度计划在项目实施之前，必须事先制定一个切实可行的科学的进度计划。在制定工程进度计划时要有一定的预见性和前瞻陛，使进度计划尽量符合变化后的实施条件。在了解和熟悉图纸基础上，根据合同要求编好工程进度计划。为了搞好土建与安装的配合，在编制进度计划时要请安装人员一起参加。根据进度计划配置人数、机械设备和周转材料，使投入的人力、设备、周转材料确保工程进度。     

压缩南京东站货车停留时间的思考

编组站是铁路运输的据点,路网中各节点车流汇聚于编组站,车流经过集结、解体、编组后.组成新的去向列车,最终形成干线流动的规模效应。货物列车在编组站停留时间,直接影响到货车周转时间.压缩货车在编组站停留时间,对加速全路车辆周转,提高运输能力起着举足轻重的作用。在编组站畅通有序的前提下,通过改编能力的发挥,能有效调蓄区间车流,提高区间通过能力,改善区段各中间站装卸能力的不足,进而提升区间综合效益。从根本上缓解铁路运能与运量不足矛盾,为地方经济和社会发展提供强有力保障。     

试行周转材料集约管理 探索企业资产经营新路

结合中铁十二局集团四公司周转材料管理的实际,分析了施工企业周转材料使用上存在的问题,介绍了中铁十二局集团四公司改进周转材料管理的做法,并提出了今后的努力方向。     

65521部队探索“在队修理”保障模式实现效率和人才培养双赢

为有效解决大修车辆送修距离远、周转时间长、送修费用高、安全隐患多等问题,沈阳军区65521部队通过近两年来的探索和论证,采取邀请军区某汽车大修厂到部队修理的方法,探索了军民融合保障模式,提高了维修效率、降低了送修费用,同时为部队培养了一批维修技术人才,受到部队官兵的普遍欢迎。     

天津港石化码头9月接卸航煤量创历史新高

2012年9月以米，天津港石化码头公司在做好配合“津国油”库区库容扩建的基础上，全力加快航煤接卸和疏运周转速度，为保证北京机场“十一”黄金周期间航空煤油供给充足做出积极贡献。9月份，该公司共接卸航煤船舶16艘次，航空煤油27万t，创月度接卸该货类历史新高。     

机务段机车检修、备品管理系统的研讨

目前机务段机车检修及备品管理中人工作业量大、各部门间协调性差，备品周转效率低。随着铁路提速、重载、电化改造等逐步开展及集中修的推广、检修体制的发展，需要有方便、快捷的数据管理、查询、过程控制系统。本文通过对现状的分析阐述了设置机车检修、备品管理系统的必要性，并对其组成与功能进行了探讨。     

铁路材料厂如何开拓周转材料的租赁市场

对铁路材料厂如何开拓周转材料的租赁市场,从而完成其投资回报,确保国有资产保值增值进行探讨.     

茂名站卸车组织工作存在的问题及对策

茂名站针对卸车组织工作中面临待卸车多的突出问题，采取均衡货物到达、加快货位周转、整合劳力资源、提高取送车作业效率、调动职工积极性等5项对策，取得明显成效。     

基于网状线路的京沪高速铁路列车运行图编制理论的研究

列车运行图是铁路运输工作的综合计划,是行车组织工作的基础,在整个铁路运输工作中占有十分重要的地位.计算机编制列车运行图是一项实用性强、难度大而又必须解决的实际应用型工程,经过多年的研究和试验,计算机编制列车运行图在经历了编制双线区段列车运行图、单线区段列车运行图、客车方案图、枢纽地区列车运行图以及网状线路列车运行图的发展过程后,无论是在理论上还是在实际应用中都取得了较大发展.