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191.
潜艇是对航空母舰构成最大威胁的海战武器,也是现代海军的核心力量。最近,美国出台了全球军事战略的调整规划,将全球军事战略的中心转移到了东亚及西太平洋地区,与此同时,美国海军又着重提高了反潜作战的级别。作为全球准一的超级大国美国,其海上力量的实力是亚太各国的海上力量难以匹敌的,惟一令美国如芒在背的是那些实力不够强大的海军所拥有的神秘武器一一潜艇。据美国军事专家估计,亚太水下大约有100余艘潜艇在秘密活动。随着亚太地区各国海上力量的发展,潜艇的发展呈现出继续扩大的趋势。也许,若干年后,世界上最先进的潜艇将通过军售、转让技术或按许可证自行制造等方式在亚太地区暨中国周边的各国海军中服役。  相似文献   
192.
李丽容 《中国水运》2006,4(5):204-206
讨论了牛顿迭代法的一些优缺点,并着重对其依赖于初值、波动和可能出现的不收敛等缺点进行了改进,利用简单牛顿法解决了计算量大的问题,牛顿下山法克服了可能出现的发散的缺点.此外,还对只具有正实根的一般高次代数方程给出了等价于牛顿迭代法但优于牛顿迭代法的逐次渐近解法.  相似文献   
193.
自适应线谱增强器通过对环境的自学习,对系统参数进行自调整,当信号频谱变化时,滤波器的频率响应能自动跟踪这种变化,从而达到对正弦信号线谱增强的目的.论文将广义的自适应相干累积算法(IGACI)算法应用于自相干累积的ALE和快速收敛的ALE,仿真结果证明了其优越性.  相似文献   
194.
在深大基坑工程中,"周边逆作、中心岛顺作"的设计方案具有节省造价的较明显优势。合理的周边逆作环板宽度,既能保证基坑变形及稳定,也有利于中心岛快速施工。结合澳门凼仔成都街地下停车场深大基坑工程,利用三维计算分析了周边逆作环板宽度对基坑变形的影响,提出了合理周边逆作环板宽度建议。  相似文献   
195.
196.
《中国船检》2007,(10):45-46
营口港(600317)是我国东北地区少有的深水良港,公司不但拥有得天独厚的垄断资源优势,更具有突出的区位优势。营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点,其陆路运输成本与周边港口相比十分低廉。由于其突出的区位优势,营口港  相似文献   
197.
结点站间集装箱班列开行方案的优化模型及算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于一定的边际假定、定义及其定理,将铁路结点站间集装箱班列开行方案(BCTFP)箱小时消耗最少的优化目标描述为线性阶跃函数,得到BCTFP的优化模型。在模型中,每支非零箱流均对应1个线性等式约束,且每个约束条件之间没有任何交叉。将该模型改造为不含约束条件的0-1二层线性规划模型:上层规划的目标为箱小时节省最大,下层规划的目标为在给定决策变量条件下的沿途改编箱小时消耗最小。按照适应性遗传算法的思想确定遗传策略,采用协同多群体遗传算法,以有效地克服由于问题本身具有强基因关联和超多峰性质而带来的模式欺骗问题,设计相应的遗传算法。通过对算法每个环节计算复杂度的分析,得到该算法的整体复杂度为O(αn^3 1nβn^2),说明该算法是收敛于全局最优的有效算法。  相似文献   
198.
孙金丽  勾莹  宁德志 《中国水运》2006,6(11):125-126
研究满足自由水面的水槽格林函数的两种数值计算方法,一是Linton提出的快速收敛数值计算算法,二是对John提出的开阔海域中格林函数关于水槽两侧壁作镜像的数值计算方法。研究表明,Linton提出的快速收敛数值计算算法在特定情况下不适用,因此建议采用镜像格林函数来计算常水深和常宽度水槽中波浪对结构的作用问题。  相似文献   
199.
达成高速铁路岩溶隧道围岩稳定性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合达(州)成(都)高速铁路某岩溶隧道工程,建立岩溶隧道三维实体模型,利用三维快速拉格朗日法FLAC3D对隧道底部含有溶洞的围岩稳定性进行数值模拟研究,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较分析.研究结果表明随着隧道施工接近并通过溶洞顶部,隧道拱顶处围岩向下变形,其值不断增大,拱腰处围岩沿隧道径向收敛,其值变化较小;仰拱处围岩最初向上变形,在隧道施工到溶洞顶部时变为向下变形,且其下沉值不断增大;围岩塑性区主要集中在隧道拱顶、仰拱底、拱腰和溶洞顶部处,溶洞顶部与隧道底部的塑性区有相互连通的趋势;隧道拱顶左右各约45°的范围、隧道底部以及溶洞周围的部位为应力释放区,拱腰处为应力增高区.  相似文献   
200.
孙鹏 《经济导报》2007,(32):45-45
上周港股经前两个交易日下挫后,上周三受周边市场造好.恒指在中资股强劲反弹的带领下大涨628点,但成交仍旧清淡.反映投资者在美次按风波影响下仍抱谨慎心理。果然随后次按危机扩大,港股掉头向下.上周五更是低开640多点,歼灭了一周升幅之势。  相似文献   
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