上海轨道交通人民广场站出入口与周边道路相关因素分析

人民广场站是目前上海轨道交通网络中大型换乘枢纽之一,具有出入口数量多,出入口功能差异性大等特点。详细介绍了车站各出入口的设置情况,以及与周边道路、客流等关系,分析研究了各出入口的客流特征,可为今后类似换乘枢纽出入口的设计提供借鉴。     

隧道施工对周边构筑物的风险分析及控制措施

结合大连市光明路延伸工程中的隧道项目,分析了隧道施工给周边构筑物(道路、建筑及管线)带来的安全风险,提出了针对安全风险的控制措施,可为类似城市隧道建设提供借鉴。     

一种改进的遗传算法及其在作业车间调度的应用

基于遗传算法容易产生早熟的现象,提出了一个概念清楚、运算量小的评价种群过早收敛程度的指标 ,并利用该指标提出了一种新的调整策略.仿真实例表明 ,该方法能及时反映种群在进化过程中的过早收敛程度 ,不仅能加快计算速度 ,而且还能增强算法的全局收敛性.     

标准遗传算法的研究进展

讨论了标准遗传算法在解决各种复杂问题时存在的缺陷,总结了相应的解决方案,并阐述了这些方案的实现原理,最后简单介绍了几种改进的遗传算法.     

加强合作 共谋发展——访上海国际港务(集团)股份有限公司董事长陆海祜

上海国际港务集团和宁波港务集团的领导班子聚会宁波,共同探讨两港的战略合作关系,并达成了共识。两大港务集团的这一交流活动已成为港口界的一个重要新闻。那么这次交流有什么重要意义,对两个港口的发展及对周边港口会产生什么影响?为此,本刊记者对陆海祜董事长和李令红总裁分别进行了独家采访。     

两参数LMS型方法及其收敛性

提出了解线性代数方程组的两参数型方法，讨论了它的收敛性，并得到了最优参数选取的表达式。     

一个改进的非线性规划算法及其收敛速率分析

提出了等式约束非线规划问题的一个改进算法。改进后的新方法保持了原算法的全局收敛性质，并获得了局部超线性收敛。运用改进前后的算法分别对两个典型实例进行了验算。结果表明，新的算法具有明显的快速收敛性质。     

神经网络计划技术多资源数字叠加法及其收敛条件的研究

将多种资源（人工、材料、机械）的数量同时在神经网络计划上实行数字化叠加，从而获得多资源叠加的合成分布，再利用神经网络计划中各个工作的不同时差和资源数量，按收敛条件选择最佳开工的工作和时间，满足多种资源在不同优化模式中按收敛条件进行最优分布。     

地铁车站建筑布置与环境协调性的一致性

以北京地铁10号线知春路站、花园东路站的车站形式选择为例,通过对其控制条件的分析,对地铁车站多种形式相组合进行研究。着重论述地铁车站站址周边地形对地铁车站选择形式的影响,在满足地铁车站的使用功能和运营功能的基础上,地铁车站建筑形式的选择要充分利用站址周边地形的特点,因地制宜地发挥其优势。