医疗救护车的高端产品——监护防护型负压救护车

本文介绍一款医疗救护车的高端产品——监护防护型负压救护车,主要就负压医疗舱的负压装置及舱体结构布局等改装细节和技术亮点进行了详细介绍。0前言普通救护车若转运类似甲型H1N1流感病患者,会存在着很大风险。因为在转运途中,由于车内空间狭小、通风差,医护人员虽有防护装备,但容易被交叉感染。并且普通救护车设施简陋只能用于非传染性患者的运送,对恶劣的现场环境或危重患者根本没有能力现场救治。     

海上实潜对潜水员肺呼吸功能的影响

目的 探讨海上实潜对潜水员肺呼吸功能的影响。方法 用日本产ＬＡＭ－２５型电子呼吸分析仪检测９名海军职业潜水员在海上实潜训练前后的多种肺呼吸功能指标。结果 ４２ｍ空气潜水和７９ｍ氦氧潜水压结束后即刻所检测的肺呼吸功能指标即完全恢复到下潜前水平；而５８ｍ的空气潜水，在减压结束后２ｈ肺呼吸功能指标才完全恢复到下潜前水平。结论 潜水时，如果呼吸气体密度太高，对潜水员肺呼吸功能有一定影响，潜水结束后尚需一段时程才能完全恢复正常。     

正确的呼吸是艺术歌唱之根本

呼吸是人类维持生命运动，也是人们进行歌唱的动力源泉，建立良好的气息控制是其最重要的。     

让爱车深呼吸——车内空气净化有道

由中国科协工程学会联合会公布的一项调查数据显示,93．82%的汽车内环境存在着不同程度的污染。还有研究发现车内的空气污染有时甚至高出车外10倍,车内部污染如同一只无形的黑手威胁着我们的健康。难道我们就要“束手就擒”吗?工作中出现问题时,责任倒查可以追踪到“第一当事人”,有针对性地进行解决;那么,为了我们的健康,不妨对爱车进行一次“污染倒查”,找出危害健康的“真凶”。     

一氧化氮吸入联合药物对兔海水型呼吸窘迫综合征的预防作用

目的 观察吸入ＮＯ联合药物对海水淹溺肺水肿的治疗作用。方法 向兔肺内灌入海水造成急性海水淹溺肺水肿模型后,将兔随机分为３个组：（１组）ＰＥ－ＳＷＤ模型组,（２）药物组（采用ＨＦＪＶ和４种药物治疗）,（３）药物和ＮＯ组（在药物组治疗基础上吸入ＮＯ）。采用全自动血气分析仪和薄板层析测兔动脉血气和酸碱表现眺 灌洗液中二棕榈酰磷脂酰胆碱含量与肺组织干／湿重比;     

早期免疫抑制治疗在预防眼肌型重症肌无力向全身型转化中的作用

目的 比较眼肌型重症肌无力(OMG)患者接受或不接受免疫抑制治疗的全身转化风险。方法 回顾了2015年1月1日至2019年5月1日在空军军医大学唐都医院注册登记的OMG患者的资料,按照是否接受免疫抑制治疗将患者分为治疗组和对照组,使用多因素Cox比例风险回归模型分析比较了发病后2年内两组患者的疾病转化风险。通过敏感性分析,评估了免疫抑制治疗时程以及不同免疫治疗方案下的转化风险;使用分层分析,评价了不同亚组因子水平下主要结果的一致性。结果 共收集702例以眼肌症状起病的重症肌无力(MG)患者的信息,367例(52.3%)患者被纳入治疗组,平均发病年龄为(50.54±15.1)岁,其中159例(43.3%)为女性。335例(47.7%)患者被纳入对照组,平均年龄(49.1±14.6)岁,159例(47.5%)为女性。治疗组中28例(7.7%),对照组中106例(31.6%)患者在观察期内转化为全身型重症肌无力(GMG)。经多变量校正的Cox模型分析后发现,与对照组相比,接受免疫抑制治疗的患者全身转化风险明显降低(HR=0.24;95%CI:0.15～0.37;P<0.001)。敏感性...     

深呼吸 剖析VTEC背后的玄机

说起本田的VTEC,很多关心本田科技的人应该比较清楚,但多数人可能处于似懂非懂的状态。例如认为VTEC其实就是＂本田的VVT-i＂的就大有人在。关注本田发动机的人应该还会注意到一个现象,绝大多数本田/讴歌发动机都是SOHC的（目前的常规车型中,只有雅阁和CR-V上搭载的那台K24发动机为DOHC,其他均为SOHC）。是本田的技术落后吗？还有,本田发动机过去标注的都是VTEC,后来出现了i-VTEC,这个标注的背后有什么玄妙的地方？本期咱们要一起讨论的,就是这些话题。     

威德尔海豹的"潜功劲气"

威德尔海豹体长3米左右,体重300多公斤,雌性躯体略大于雄性。它背部呈黑色,其它部分呈浅灰色,体侧有白色斑点,其数量约75万只。它在冰上繁殖,每胎产一仔,乳汁脂肪含量高,幼仔显得格外肥胖可爱。威德尔海豹出没于海冰区,并能在海冰下度过漫长黑暗的寒冬。它靠锋利的牙齿,啃冰钻洞,伸出头来,进行呼吸,或钻出冰洞,独自栖息,少见     

空调发电车下油箱呼吸口高度不足存在火险隐患的探讨

1 前言 现在铁路运用的集中供电空调发电车共有两个下油箱,分别悬吊在车体两侧,容量大约为5500L.发电车下油箱主要有注油口、呼吸口、油位显示装置等.浦镇车辆厂、长春客车厂生产的发电车下油箱呼吸口在油箱后侧顶部,距油箱顶面高度约为20mm,呼吸口高度不足且呼吸管短.     

单元式双层可呼吸玻璃幕墙节能分析

节能建筑是未来办公建筑的发展方向,双层可呼吸玻璃幕墙代表了办公建筑节能的一大特点。从双层可呼吸玻璃幕墙工作原理、工程实例分析、发展前景与研究动态等几个方面,系统阐述了这种幕墙的技术构造,并给出了经济分析。