倾向“大容量” 维斯塔斯千瓦级风机在华停产谋转型

6月25日,世界最大风力发电机生产商丹麦维斯塔斯风力系统公司(VestasWindSystems)中国区(以下简称维斯塔斯)宣布,公司将终止千瓦级风机在中国呼和浩特工厂的生产。业内分析人士认为,目前,风电市场开始倾向于更大容量型风机,维斯塔斯却逐渐陷入经营困境,业     

铁路计量技术委员会二届四次会议在呼和浩特召开

<正>2009—2010年度铁路计量技术委员会(以下简称计委会)二届四次会议于2010年7月29日—8月1日在呼和浩特召开,参加会议的有部科技司,部运输局,各铁路局,南、北车集团的领导和专家。     

呼和浩特绕城高速公路黑色路面主线已贯通

记者从内蒙古自治区交通厅了解到，由内蒙古公路工程局总承包的自治区重点工程项目呼和浩特绕城高速公路黑色路面摊铺主线2008年1O月15日全部贯通。     

呼和浩特地区发展物流业的条件与对策分析

物流业在我国是一个正在发展之中的产业，特别是在东部沿海城市发展很快，而在内蒙古还没有形成规模，文章从呼和浩特地区经济建设与交通运输等发展物流的条件出发，对呼和浩特地区发展物流业存在的问题进行探讨并提出相应建议。     

呼和浩特铁路枢纽客运格局研究

呼和浩特铁路枢纽衔接京包客专、京包线、唐呼线、呼准鄂铁路、呼准线5条铁路干线,规划年度呼鄂城际、呼包高铁及呼太高铁将引入枢纽.目前,枢纽内既有呼和浩特站、呼和浩特东站为主要客运站,均位于城市北部.考虑呼和浩特城市向南发展的规划方向以及和林格尔新区、新机场的建设,结合呼鄂城际、呼包高铁、呼太高铁的引入,对呼和浩特枢纽客运...     

中汽商用:专业化发展的受益者

2007年7月29日上午9时整,满载着17辆流动舞台车的铁路专列缓缓驶出杭州艮山门车站开往内蒙古呼和浩特,此批流动舞台车是中汽商用汽车有限公司(以下简称中汽商用)专门为国务院机关事务管理局生产的、作为中央代表团庆祝内蒙古成立60周年大庆的重要贺礼。     

铁路建设

张家口至呼和浩特客运专线建设启动据河北新闻网报道,2月28日,内蒙古自治区召开铁路建设动员大会,正式启动张家口至呼和浩特铁路客运专线建设。张家口至呼和浩特客运专线全长约286km,东起     

50辆恒通新能源客车服务呼和浩特

7月中旬，恒通客车50辆气／电混合动力城市客车在呼和浩特正式开线运营，呼市市委市政府主要领导一同出席了开线仪式，田野代表恒通客车做了发言。     

停不了的“紧箍咒”念不完的“经”

2012年8月26日凌晨2时40分许，内蒙古呼运（集闭）订限责任公司一辆号牌为蒙AKl475的卧铺客车从呼和浩特发弛西安，当车辆行驶至包茂高速安塞段K484＋95米处时，与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为豫HD6962的大型罐车（装有甲醇）追尾，两车起火，造成36人死亡，3人受伤。     

张呼客运专线、呼准鄂铁路拉开建设帷幕

2月28日，张家口-呼和浩特铁路客运专线、呼和浩特-准格尔-鄂尔多斯铁路建设动员大会暨呼和浩特东站开通运营仪式在呼和浩特隆重举行。