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呼包高速公路管理模式初探 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在分析国内外高速公路管理模式的优劣与地比的基础上,对内蒙古呼和浩特市至包头市高速公路的管理模式进行了初步的探讨。 相似文献
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赵影 《内蒙古公路与运输》2014,(6):80-82
结合呼和浩特交通发展现状,分析了呼和浩特市公共交通存在的问题,并提出发展策略。构建以轨道交通和快速公交为骨架,常规公交为基础,居住区接驳公交为补充的公共交通运输体系。 相似文献
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本文对"一路一线"公交布线方法提出的国内外研究背景进行了分析论述,接着通过对呼和浩特市新华大街公交专用道使用现状和在新华大街采用"一线一路"布线方法的必要性的进一步分析,提出了在新华大街采用以3路公交线路为雏形布设一条新线,同时调整沿线站点位置,缩短发车间隔,投入大容量公交车,重新规划调整现有的与之重叠的其他线路的"一路一线制"的具体布线方法. 相似文献
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对呼和浩特车站在客运安全管理上存在的难度和隐患进行了深入剖析,按对照弱项和立足难点的思路,提出采取强化安全思想认识、严肃规范遵章守纪、深化安全隐患整治、优化部门配合和制度流程等措施,进一步提升车站的客运安全工作水平,确保车站客运安全目标的实现。 相似文献
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章韬 《筑路机械与施工机械化》2011,(6):2-2
日前,(北)京新(疆)高速公路韩家营至呼和浩特工程正式开工建设。该路是继京藏高速公路后又一条内蒙古自治区进京的高速公路,建成后将极大缓解京藏高速公路拥堵现象。 相似文献
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3月6日,由天津公交倡议发起,北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、济南、郑州、青岛、唐山、包头十城市公交企业共同开展的“创先争优创建文明单位”优质服务竞赛活动,在天津隆重召开动员大会。天津市各级领导和其他城市文明办主要领导应邀出席会议.天津市公交集团党委书记、董事长于秉华主持会议。天津市文明办副主任刘春雷作重要讲话,北京市公交集团党委副书记邵洪升在会上作了动员报告,石家庄、济南、太原公交和玉柴集团代表对“十城双创”活动作了表态发言。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2010,(5):F0002-F0002
金秋十月,塞外草原秋高气爽。10月20日,京藏高速公路呼和浩特一包头段改扩建工程、呼和浩特-杀虎口(蒙晋界)高速公路开工誓师大会隆重举行。自治区党委书记、人大常委会主任胡春华出席开工誓师大会并宣布工程开工。自治区领导任亚平、符太增、雷·额尔德尼、赵双连、郭启俊、郭子明和内蒙古军区副司令员车华松等出席开工誓师大会。自治区政府副主席赵双连讲话, 相似文献