公路工程项目质量的现状与问题

公路工程项目质量的内涵 质量（品质）是反映产品或服务满足明确或隐含需要能力的特征和特性的总和，因此，工程质量就是反映工程产品满足明确或隐含需要能力的特征和特性的总和。工程的特性和特征，主要表现在“性能”、“寿命”、”可靠性”、“安全性”和“经济性”。所需要的工程质量通常由各种技术规范、规程以及合同文件来明确，最终产品质量应满足施工验收规范或质量检验评定标准中的规定和要求。     

基于鲁棒性的空调自控系统设计

分析了空调自控系统的主要特性,并介绍了一种基于组合自校正控制策略的自适应控制算法,同时采取一些解决工程实际问题的辅助措施,以增强系统的抗干扰能力和对未建模动态、时变参数的鲁棒性.     

51800 DWT(C)化学品/成品油船改挂意大利旗所做的修改

本文主要介绍51800DWT(C)化学品/成品油船改挂意大利旗后各个专业针对其要求所做的修改。     

迟到的国Ⅳ

全国性的柴油车国IV排放标准升级,4年3次推迟,令众人＂丈二的和尚,摸不着头脑＂。那么排放升级究竟升级在哪些地方？哪些原因又影响着国IV实施进程？笔者在此罗列一二。     

宽轨捣固车和稳定车轮对有限元分析与评定

建立了宽轨捣固车和稳定车车轴齿轮箱轮对的三维实体模型,借助ANSYS建立其有限元模型,采用有限元理论和方法对捣固车和稳定车轮对进行在启动与制动工况下的有限元应力应变分析。分析结果表明:捣固车、稳定车轮对在启动和制动工况下均满足强度要求;制动工况下的车轮、车轴最大等效应力均大于启动工况下的值,且轮对的轴向变形位移值与实测值相符,验证了该计算方法的合理性和可行性。经轮轴紧固度评定,该轮对的轮轴紧固度能够满足实际工况要求。     

关于中世纪中西航海史的若干问题——《中国与葡萄牙的航海和造船技术交流》读后

读了陈延杭先生在《海交史研究》1999年第1期发表的论文《中国与葡萄牙的航海和造船技术交流》，有些感想忍不住要说说。我觉得陈文第四部分(16世纪中葡造船技术的交流》和第三部分的最后1／3写得较好。好在选题新、资料新、观点新、填补了一个小     

利用拓扑变换派生新曲面

采用同胚映射的理论，对拓朴变换的直观性进行解析处理，并对其拓扑变换的过程进行动态分析和控制，根据两个简单曲面派生出复杂曲面，此方法可用于曲面、曲线设计。     

长导管穿越和CRD结合法在隧道塌方处理中的应用

文章在介绍常用隧道塌方处理方法的基础上,针对贵州厦蓉高速公路AT20合同段滚玉隧道的塌方情况及其产生原因,提出了长导管穿越和CRD结合的塌方处理方案,并阐述了方案的具体实施步骤及要点,探讨了方案的处理效果。     

挪威Konsberg公司将为意大利潜艇提供武器控制系统

[挪威康斯伯格公司2009年3月25日报道]康斯伯格公司已经与意大利芬坎蒂尼船厂签订了一份价值1．5亿挪威克朗的合同，合同的主要内容是为该公司正在为意大利海军建造的两艘新型U212A级潜艇提供指挥和武器控制系统。     

CDJF201系无刷励磁发电机励磁机电枢连线的结构改进与创新

我公司自主设计和开发生产的CDJF201系列无刷励磁发电机在云南米轨和出口国外之后，经过一定时间的线路运行后，暴露出了一些问题。特别是机车在恶劣铁路线上高速运行时，由于柴油机的额定转速高达1800r／min，超速时高达2160r／min，所引起的震动大，经过反复的多次震动，使得励磁机电枢三相引出线出现过断裂和甩脱现象，主发电机励磁回路断路，无法建立激磁磁场，主发电机电枢无压无流，造成机车无法运行。针对这一重大质量隐患，对励磁机电枢三相引出线的结构进行较大的改进和创新，极大地提高了引出线的强度，消除了这一质量隐患，避免了造成机破的一种可能性。