浅析加入WTO与中国轿车业新一轮规模扩张

中国加入WTO，由于关税大幅下调，进口车经销商急于甩掉库存，使进口车大幅降价；国内轿车企业由于竞争的压力。也大幅降低经济型轿车乃至微型车的价格。使持币待购的消费者对轿车消费的有效释放，启动子轿车业新一轮市场规模的扩张。新一轮市场规模的扩张带着浓重的资本积累的色彩，诸多汽车企业希望在加入WTO过渡期内通过迅速推出新产品而获得更快的发展。     

港口企业要加快创新与发展

<正> 最近,本刊与青岛港(集团)有限公司一起承办了2003港口论坛。本届论坛的主题是“港口企业(集团)的创新与发展”。这是当前港口改革与发展中的一个热门话题。召开这样的会议很及时。 当前,我国港口发展面临着前所未有的大好机遇。 首先,以胡锦涛为总书记的党中央对港口发展十分重视。今年4月10日,胡锦涛总书记在视察湛江港时作出重要指示:一要发挥港口优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路。6月5日,黄菊副总理批示,要求进一步贯彻落实胡锦涛同志的指示精     

数字化集装箱码头探讨（e—CTerminal）

1 数字化集装箱码头(e-CTerminal)的提出近年来,随着我国经济形势的好转和加入WTO,港口企业生产经营环境发生很大变化,面临的市场形势是机遇与挑战并存。机遇是指:(1)国民经济形势持续好转,带来了进出口货量的增加,港口吞吐量增大,效益转好;     

构筑“数字物港” 加快“数字大连”建设

以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征.数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设"数字大连"这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台.数字物流港的目标是实现口岸经济信息化和电子商务化,使得区域经济的信息流、资金流和商品流高效低成本运作,最终推动区域经济新商业模式的建立.数字物流港作为"数字大连"的最重要组成部分,体现了港口及以港口为核心口岸物流行业发展的迫切需要,体现了跨行业、整体性推动区域经济信息网络化的时代发展特征,是发展区域经济的重要战略举措.     

再接再厉 再创佳绩

在这辞旧迎新的喜庆时刻，请接受我们对自行车业内各位领导、全体员工以及离退休人员、家属的节日祝贺!     

汽车、汽车技术与汽车工业的现状及未来

本文从技术革新和社会需求两个方面分析了汽车及汽车技术的未来发展方向，并就气车工业的未来趋势作了简要阐述。     

"集装箱航母"面面观

20世纪90年代中后期,环球集装箱干线的开辟和营运,加快了船舶大型化的步伐.随着1996年"马士基女王号"投入使用,集装箱船实现了从5000 TEU到7 000TEU的过渡.