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海关总署汽车整车企业出口统计数据显示,2014年1-5月乘用车出口202,236辆,其中,自主品牌出口168,856辆,合资品牌出口33,380辆。当前,自主品牌在合资品牌的挤压下,国内外市场腹背受敌的格局已经形成,出口竞争态势更加严峻。如何在这样的处境中保持快速发展,实现突破,是自主品牌将要面临的新课题。 相似文献
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《汽车杂志》2014,(9):6-6
以前我还想过要做个广告策划人,因为我爱看广告。用一张图画、一段Video或者是一个事件来影响群体,并且表达自己的意图,久而久之我们就跟着广告的说法,形成了自己对这一品牌的理解。传播就这样潜移默化地影响着我们的消费,并让我们现在或者未来掏出钱包。对做品牌的人来说广告是一种手段,中心思想是表达这一品牌的价值观。表达价值观的手法多种多样,除了广告,还可以是一场活动,或者一场网络事件等等,在我的认知里,品牌的力量远胜于产品本身——当劳力士被赋予成功者的标签,我们就会在状态不错的时候去店里逛逛;当宝马被贴上驾驶乐趣的标签,每一个男人都跃跃欲试;同样,如果撕掉了标签,技术并不先进、设计并不讨好,甚至连骑起来都并不舒服的哈雷摩托,可就难以代表美式的自由身份。 相似文献
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<正>乘用车小幅提升、自主品牌份额下跌、大众成为最大赢家、日系车完全复苏、汽车出口持续下降、经济效益平稳增长和汽车价格略微下降等,构成4月份汽车市场的基本态势。中汽协4月份汽车数据出炉,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。1~4月汽车累计生产795.30万辆,增长8.99%;销售792.51万辆,增长9.07%。中汽流通协会的汽车经销商信息反馈显示,4月份车市需求稳定,库存压力不大;商家库存预警指数46.3%,较上月上升1.8%,但仍处于警戒线(50%)之下。可见,4月份汽车产销较3月份虽有所回落,但同比 相似文献
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选择坐驾时,向上的需求总是竞止境的,而对于基础的要求我们却往往能够达成其识。比如衡量家用车,说到底就是选择实惠,不需要极致的动力与无尽的奢华,但好看、好。开、安全都是必须的,对于以上要求威志V5算是达到了。 相似文献
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力量感!外观进行了小幅改动的全新科帕奇似乎只是换掉了原先的柔和元素,在纷繁躁动的街道中,它依然是富有内函的一道风景;新动力!换了心脏的全新科帕奇没有减少心脏的活力。 相似文献
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俗语说:人勤春来早。还没有走出兔年的正月,上海汽车集团股份有限公司(以下简称"上海汽车")已经迫不及待地在自主品牌商用车领域发力了。 相似文献
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从最初的打拼到历练后所获得的踏实与满足,三十而立后的人群更加懂得珍惜,他不再是初出茅庐的小子,他不再藐视天下,也不再特立独行,并且逐渐形成的社会责任感与家庭观念日益成为生活中重要的部分。 相似文献