首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   17344篇
  免费   244篇
公路运输   10986篇
综合类   2985篇
水路运输   2086篇
铁路运输   1069篇
综合运输   462篇
  2024年   44篇
  2023年   172篇
  2022年   223篇
  2021年   316篇
  2020年   236篇
  2019年   181篇
  2018年   107篇
  2017年   131篇
  2016年   179篇
  2015年   359篇
  2014年   1344篇
  2013年   1334篇
  2012年   1964篇
  2011年   1606篇
  2010年   1441篇
  2009年   1310篇
  2008年   1371篇
  2007年   1177篇
  2006年   864篇
  2005年   825篇
  2004年   649篇
  2003年   398篇
  2002年   267篇
  2001年   250篇
  2000年   147篇
  1999年   119篇
  1998年   89篇
  1997年   83篇
  1996年   57篇
  1995年   52篇
  1994年   65篇
  1993年   52篇
  1992年   41篇
  1991年   41篇
  1990年   41篇
  1989年   43篇
  1988年   2篇
  1987年   3篇
  1986年   4篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 468 毫秒
231.
从SDI、TDI到CRDI   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘向阳 《北京汽车》2005,(1):37-38,40
当今世界燃油经济性最佳的发动机当属直喷式柴油机。这是由柴油和柴油发动机的技术特点决定的。目前,柴油轿车在欧洲市场的占有率已达到40%,而德国高达50%。预计到2006年,全欧洲每销售的两辆轿车中就会有一辆柴油车。欧洲知名的品牌,如奔驰、宝马都有自己的柴油轿车,而且产量逐年增加。  相似文献   
232.
地理信息系统管理的对象是复杂和多样的,不是人们通常认为的白色系统,而是一个灰色系统.其数据变化不是割裂的,是一个动态发展过程.其管理的地理实体不仅包括白色地理实体,也包括灰色地理实体.其管理的数据不仅包括白色数据,也包括灰色数据.灰色动态的概念应该贯通整个系统的数据采集、处理、储存、分析和显示中.以地下排水管线为例,介绍了灰色理论在地下管线状态评定中的应用,采用维修费用作为管线状态这个灰色数据的关联量.  相似文献   
233.
基于室内三轴剪切试验与天然土体的受力状态存在较大差异,从土的总应力强度指标与土的固结状态、初始固结状态、应力路径等之间的相关性出发,建立不同固结状态的土在不同试验条件下的总应力强度指标理论公式,并找出不同试验条件下的强度指标与室内常规三轴试验强度指标间的换算公式,进而解决了室内常规三轴试验在模拟天然土体的初始固结应力状态、加载路径等方面的不足.  相似文献   
234.
介绍了国内外隧道消防技术及理论研究成果,比较了有关隧道防火保护措施的优、缺点。研制了一种可在潮湿环境中使用、火灾发生时无有害气体产生的环保型隧道防火涂料。按ISO834曲线升温涂料,研制涂料涂层厚度13mm时,耐火极限就达到3.5h;按碳氢曲线升温,涂层厚度20mm时,耐火极限达到3.0h。为防止涂料加水拌和后沉淀分层,增加涂料的和易性,研制了一种分散剂。  相似文献   
235.
吴勇 《汽车情报》2005,(20):11-13
在今后几年内,伴随着我国汽车市场高速增长,汽车产能的急速扩张,国内汽车市场供过于求,如何解决产能过剩的问题肯定会成为大众瞩目的焦点。而进军国际市场、扩大产品出口成为我国汽车企业寻求市场突破的一大出路。汽车及零部件出口,特别是具有自主知识产权和自主品牌轿车批量出口,代表了一个国家的工业技术发展水平和综合竞争能力,同时汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标,  相似文献   
236.
顾客满意度(CS)调查公司美国J.D.PowerandAsso?ciates日前发表了品牌忠诚度调查结果。该公司对顾客换购车辆前后的车型进行了调查,统计出了选择同一品牌的顾客比率。在不同品牌的排名方面,丰田(60.6%)及凌志(59.5%)分获第1、2名,丰田汽车居首位。  相似文献   
237.
一种新的沥青混合料疲劳性能评价方法   总被引:7,自引:0,他引:7  
根据Lemaitre应变等效假设,定义沥青混合料疲劳损伤参量,并在分析沥青混合料疲劳损伤过程的基础上,定义新的疲劳破坏标准。然后通过三分点小梁弯曲疲劳试验建立基于损伤理论的沥青混合料疲劳性能评价方法。重合性检验表明,该损伤疲劳模型与荷载控制模式无关,从而可以更合理的评价混合料疲劳性能。  相似文献   
238.
路面破损原因评价是一项经验性很强的工作,通过采用专家系统技术,利用路面养护专家经验和知识形成产生式规则,并对单处路面破损原因进行评价。根据对单处路面破损原因的评价结果中也包含了导致整个路段路面破损主要原因的信息这一特点,介绍了引入证据理论将这方面信息提取出来,合成得出对整个路段的主要破损原因评价的方法。  相似文献   
239.
谭祥韶  许永青  刘吉福 《公路》2005,(8):285-289
介绍了管桩复合地基在某高速公路软基试验工程中的应用,并简单分析了其加固效果,进而结合已有的研究成果,提出了一套路堤下刚性桩复合地基的设计理论。通过工程实践表明,该设计理论具有在工程实践中推广运用的价值。  相似文献   
240.
《中华汽摩配》2005,(11):48-48
依据“木桶理论”,木桶能装多少水,并不取决于最长的那块木板,而取决于最短的那块木板。由此也启示我们,成功的汽车营销光靠价格战、广告是不行的,它要求汽车的价格、广告、公关、质量、服务、促销等每一块“木板”都应是最长的,只有这样才能提高企业的整体营销力。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号