摩企打出“文化牌”正当时

炎炎夏日，曾一度被认为与摩托车“绝缘”的北京却精彩连连，首先是第2届中国国际摩托车及零配件交易会让京城百姓“零距离”领略了摩托车的超凡魅力，再有就是五羊一本田在北京创办的“品牌文化概念店”正式开业吸引了众多摩托车“发烧友”的眼球，同期举办的“快乐赛道”活动更是让大众参与者体验到摩托车运动的速度与激情。这些都从侧面反映出“摩托车文化”已经成为摩托车行业必须给予高度关注的问题，而企业打出“文化牌”也正当时。     

宝马6系Gran Coupe

挤挤总会有的 善变的宝马，竟然在四门轿跑这个级别动作最慢（当然，这个车型的研发早在5、6年前就开始了），     

罐车精品的展示——第一次卡塞尔罐车展之旅

<正>德国真不愧是工业大国,在汉诺威商用车展结束后,在汉诺威南部不远处的卡塞尔,另举办了一个罐车展。在汉诺威商用车展中,罐车并不是主角,只有25号展馆有部分罐车的展示。所以这个展会不多不少可以视为一个补充,相信主办方举办这个展会的目的也是如此。麻雀虽小五脏俱全卡塞尔是德国著名的工业重镇,从2004年开始,由德国     

MINI与SMART新较量

作为这次日内瓦车展最受关注两款概念车:MINI ROCKETMAN以及SMART FORSPEED,我们特地拿出来单独介绍它们,不仅是因为它们出类拔萃的设计、奇思妙想的结构,更是由于它们的受欢迎程度。MINI这边,一辆有着一个响亮的名字"Rocketman",一个一直是受人尊敬让人羡慕的职业作为这款概念车的车名着实令人惊艳。而SMART这边,无顶篷双门车身的设计,让钟爱小型车的用户又要怦然心动了。     

自主品牌中型客车对垒柯斯达经典

在中国高端中型客车的市场，丰田柯斯达无疑占据了绝对垄断的地位，其价格也始终居高不下，从四五十万元甚至到100万元以上。凭借这么一款年销量不过5000辆的车型，丰田柯斯达的盈利能力就可与国内年销售过万台的客车企业相当。不仅如此，丰田柯斯达还成功地将同样来自日本的日产碧莲和三菱罗莎等同类产品挡在市场之外。在中国客车市场，丰田柯斯达可以说是创造了一个神话。     

期待小排量汽车的市场春天再度降临

"小排量车既能做到"师出有名",以节能减排的名义,给以政策优惠,拉动汽车销售,同时又能在高油价情况下,减少消费者油价负担的唯一比较现实且具有可操作性的车型。     

外媒:最关注自主品牌汽车研发能力

(文章来源于和讯汽车)2012年4月25日-5月2日,北京国际汽车展览会将在国展新馆和老馆同时举行。本届北京车展共展出车辆1125辆。全球首发车120辆,其中概念车74辆、新能源车88辆,是历届北京车展全球首发新车最多的一届。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届北京车展受到行业内专家学者以及媒体界的高度关注。中国     

做未来的引领者

我们正面临着行业的转型升级和深刻的产品变革，这种变革是某种价值观的变革，会从非常深刻的层面上影响我们的企业。     

浅谈如何建立有效的员工激励制度

人员是企业中最重要的要素,而关于人员的激励问题的研究由来已久.只有充分调动人的积极性,使参与企业活动的人始终保持热情,才能提高经营管理的效率.现代管理科学,若从泰罗1911年出版的<科学管理原理>算起,已走过90多年的历史.回望这近一个世纪的管理学发展,可归结为一条随着对人的角色定位不断变化而不断改变激励模式的轨迹: