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51.
4月30日,是几年来柳工人不断成功挑战历史新高的日子。2005年的这一天,历史再次定格柳工人又创造了一个新纪录:月产销双超2100台!  相似文献   
52.
2004年5月份以来,向被日本品牌牢牢统治着的国内汽车音响市场开始经受着一股越来越强大的冲击波——以“美国太空科技”概念为核心卖点的CONCEPT汽车音响以“空降兵”的姿态迅速扩张着自己的市场领地,动摇着中国高端汽车音响原有的日系市场格局。  相似文献   
53.
《中华汽摩配》2005,(1):16-18
以德经商,以人为本,树信用意识,铸诚信品牌,诚信是企业在市场经济中持续发展的制胜法宝之一,联合会秘书处始终倡导各地汽配市场并通过市场带动广大经销商走诚信经营之路。很多汽配城如今已成为当地的“购物放心城”、“诚信汽配城”。  相似文献   
54.
在2004年成功举办“辉煌东风路”的基础上,东风商用车公司今年以“党建制度和品牌文化建设年”为工作主题,使党建思想政治工作制度化、数据化、规范化,将企业文化的发展融入党建制度建设之中,提升东风品版和文化的影响力和号召力。  相似文献   
55.
赵庄 《时代汽车》2005,(3):30-31
1979年,朝柴研制成功中国第一台高速车用柴油机,在全国第次把柴油机改装在解放汽车上,大受用户欢迎。这一改装促成了日后风靡全国的“汽改柴”的发展风潮,朝柴从此由农用柴油机转产汽车主动力。在轻型车这一领域中,朝柴的产品属九十年代以后的高档产品,重量轻、噪声低、节油性好、可靠性高、故障率低,而且服务网点遍布全国,由于这些优势,朝柴占据了轻卡动力领域的主导地位。截至目前,朝柴机社会保有量和轻型车动力市场占有率继续保持全国第一。  相似文献   
56.
《上海地方交通》2005,(3):32-33
随着我国高速公路网的形成,汽车长途客运的客流每年以20%以上的增速持续增长。目前汽车长途客运的客流占全市整个客运市场的份额已大于20%,已形成了与航空、铁路、水运四分天下的局面。  相似文献   
57.
林雷 《汽车与配件》2005,(16):42-45
根据新华信的研究,伴随着高速发展.中国轿车市场经历了车型时代和渠道时代两个阶段,在2005年迎来了”品牌竞争时代”。通过品牌塑造差异化将成为汽车制造厂商的市场营销新手段。品牌时代的到来主要基于以下两点原因。  相似文献   
58.
提供优质服务 打响列车品牌   总被引:1,自引:0,他引:1  
范汝广 《广西铁道》2005,(2):18-19,22
介绍了K21/22次车队从加强机制建设,注重教育培训和突出人文关怀人手,规范服务标准,提高服务技能,拓展服务外延,打响旅游列车品牌,取得了较好的经济和社会效益,实现了拓展市场的目标。  相似文献   
59.
当前,一方面我国汽车产量的剧增和同质化导致了竞争的加剧,从近一段时间的轿车价格战可以窥见一斑;另一方面国外汽车由于关税的降低正源源不断地流入,使我国汽车市场更加白热化.对此,我们的汽车企业该怎么办?  相似文献   
60.
《汽车与运动》2012,(6):162
汽车与运动:沃尔沃汽车的"以人为尊"品牌战略的内涵是什么?Lennart Stealand:沃尔沃汽车"以人为尊"的品牌策略其实跟中国常说的"以人为本"很像,"以人为尊"就是要深刻了解我们的客户,不管是驾驶人还是乘客,或是行人,了解他们的工作方式,如何与车互动的,然后再设计汽车。沃尔沃汽车"以人为尊"的品牌策略就是要以人性化的设计来体现以人为本。对驾驶员来说,往往有一种本  相似文献   
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