进步太大了试驾广汽吉奥星朗

严格来说，广汽吉奥在中国自主品牌企业中，规模并不算大，产品也不算丰富。但星朗这款车，对于广汽吉奥来说，的确是一个非常巨大的进步。我们很少试驾这类车型，不过这次的确有些新发现。     

营销在路上——力帆KP150全新营销方式大探索

适时而生，KP受宠有理由 认识市场就是认识消费者，对消费者的洞察是一切营销的起点和出发点。     

无速度，毋宁死！——牵动人心的车王舒马赫

赛车人总是离不开速度，舒马赫这样的世界冠军更是如此。想想舒马赫的复出，想想他所钟爱的滑雪、跳伞甚至开飞机……无速度，毋宁死!这才是真正的舒马赫，一个慢不下来的人。     

劣质膜危害大

您开车时是否有如下感受： 1．当您走进车内打开空调，迎面扑来的是一股异味，甚至让人有头晕、胸闷、疲乏之感。一旦走出车外，则会感到空气异常清新？     

就像喜欢微单一样喜欢你 三款自主品牌微型车对比导购

长安奔奔 坐进这辆新款长安奔奔里面，我大吃一惊。中控彩色大屏幕？全景天窗？揉一下眼睛，没看错，长安在一辆A00级的微型车里面塞进了大量豪华车型的配置，我想没几个人能够抵抗它的诱惑，重点是用料和做工也有很大的提升，实属不易。     

欧盟汽车销售法规的启示和借鉴

<正>欧盟目前已经形成完善的汽车销售法规体系,注重保护市场各主体间的充分竞争,有效平衡了厂商和经销商的关系,保护了消费者的合法利益,对于规范我国汽车销售和售后服务市场,促进汽车产业健康发展具有重要的借鉴意义。由于有关政策规定不完善,目前我国实施的以厂商授权为核心的品牌销售制度强化了汽车厂商的垄断和控制地位,汽车厂商从新车销售、维修服务、配件供应等方面对经销商进行严格控制。《汽车品牌销售管理实施办法》中虽然有对汽车厂商的限制条款,但是过于原则和笼统且不全面,有待进一步明确、细化和调整。欧     

骑行的美好

选择A——拼命骑行 拼命骑行一族的特点就是苦其筋骨，挑战自身极限。平时非常喜欢泡在自行车论坛上，在那和喜欢自行车的朋友交流经验，自行车是他们成长中很重要的一个标志。他们对车有研究，并热衷于参加集体的骑行活动，当然还舍得在自己的车上“烧钱”。对于车的“鼓捣”也是他们平时不可或缺的内容。     

完美致敬——Aston Martin V12 Zagato

我很淡定地激动。不是因为它900万元级别的昂贵，也不是因为目前全球只有一辆样车的珍稀，而是Zagato的后缀。饱含对最顶尖工匠纯手工的敬意以及对无价的DB4GT Zagato的敬意。     

走自己的路

A6 Allroad可以带着你走自己想走的路，而它在市场上也是如此独树一格、坚持如一，走自己的路。     

在转变与学习中寻求突破——赏析合资品牌的个性化应对方案

近几年,国内越来越多的摩托车企业将目光投向了80后、90后新生代,在企业看来,这一消费者群体已经趋于成熟,他们将是未来15年内,国内摩托车消费市场的生力军。如何赢得他们的认同,成为众多企业的首要目标。对于国内80后、90后群体来说,在他们的成长阶段,社会意识受到国外文化强烈的冲击,所以他们的思维模式相对于老一辈有很大的不同,