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211.
对松花江下游河段的航道整治设计与施工,在全面分析该河段和浅滩演变的基本规律的基础上,系统考虑各浅滩河段的相互影响的衔接。妥善安排整治方法,措施和施工顺序,取得显著的整治效果。 相似文献
212.
结合苏南运河无锡段实施航道标准化美化(HBM)工程的实践,阐明应遵循的基本要求和过程,并对实施HBM工程的做法及其社会意义作了简介。 相似文献
213.
张红峰 《交通世界(建养机械)》2014,(17):154-155
在我国,对路桥的设计过程中,一般更多考虑的是路桥的强度而不是耐久性,甚至是没有相关的专门的耐久性设计。这就在一定程度上导致了路桥的结构适用性能较差,适用寿命较短.从而使得路桥事故不断。如2012年的哈尔滨阳明滩大桥通车不到一年便发生引桥断裂等。 相似文献
214.
215.
作为互通式立交基本单元的匝道,其设计合理与否将直接影响立体交叉的功能、行车安全和工程投资等。阐述了匝道变速车道设计、匝道线形指标检验及端部竖向设计等技术性问题,指出了在互通式立交匝道设计中需要考虑的主要因素。 相似文献
216.
217.
徐伟民 《交通世界(建养机械)》2010,(15):128-129
工程概况
53省道浙江龙泉至八都公路改建工程第一合同段起点为53省道塔石改建段终点K125+000处,路线走新线.新建南大洋大桥. 相似文献
218.
近年来,客车安全事故时有发生,通过对客车事故的统计分析表明,侧翻是客车交通事故的主要形态之一。大客车由于其特有的车身结构,重心位置相比其他车型较高,容易引起侧翻事故,进而导致车顶塌陷、解体等入侵变形造成车内人员伤亡;因此,客车上部结构强度对于整车结构安全性至关重要。国际上对客车上部结构强度的检验主要以ECER66号法规为主要验证手段,欧盟成员国、澳大利亚、非洲部分国家均采用此法规体系。我国在1998年制定出 相似文献
219.