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广深铁路股份公司开通电话和互联网订票系统，乌鲁木齐铁路局召开调度信息系统建设推进工作会议，哈尔滨铁路局召开“铁路电报计算机传输与管理系统”科技成果鉴定会，图形化铁路运输径路管理系统的应用，HDS实现与IBM企业存储服务器(ESS)虚拟连接     

哈尔滨铁路局煤炭运输市场发展趋势及对策

在阐述哈尔滨铁路局经济吸引区内煤炭产量变化、消费结构、铁路运量及煤炭远期生产规划的基础上,分析哈尔滨铁路局煤炭运输市场的特点,提出加强铁路煤炭运输通道建设,优化运力资源配置,创新货运产品的重载化和直达化,实施大客户战略和煤炭运输物流化,以及铁路局间一体化协作等煤炭运输发展策略,提高哈尔滨铁路局煤炭运输的经济效益。     

哈尔滨铁路局电子计算中心通过ISO9001:2000认证

哈尔滨铁路局电子计算技术中心于日前通过GB/T19001-2000(idt ISO9001:2000)标准的国际质量体系认证,获得“中国新时代质量体系认证中心”颁发国际互认的质量体系认证证书。通过认证必将继续增强中心软件开发和系统集成的竞争力和效益,带来更多的经营契机。并对推动中心的质量管理、提高产品质量和顾客的满意程度产生了积极的影响。哈尔滨铁路局电子计算中心通过ISO9001:2000认证@温燕玲!本刊通讯员     

TDJ中心高负荷顶获国家三项专利授权

由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制成功的TDJ2000型高负荷减速顶、TDJK-108（208）P型高负荷可控减速顶以及TDJT2000型高负荷停车顶于2005年9～10月获国家专利授权。高负荷减速顶是为了适应铁路重载的发展要求而研制开发的,与普通减速顶相比它的制动功更大,壳体强度更高,密封性能更好,抗冲击能力和耐磨性更优,顶的使用寿命有很大的提高。适合用于重载车辆、重型钢轨的工况和驼峰编组场加速坡及道岔区的使用。     

哈铁减速顶研究所出台《TDJ减速顶寿命指标和维修标准》

TDJ减速顶在我国运用已有30多年的历史,减速顶在我国各大编组场广泛运用并起到了十分巨大的作用。但至今,对于减速顶使用寿命的标准,仍然没有一个明确的规定,为了适应铁路跨越式发展的需要,更好地保障铁路运输生产的安全,哈尔滨铁路局减速顶研究所在调研了全国几十个编组场后,制定出（TDJ减速顶寿命指标和维修标准》,并于2005年6月在哈尔滨举办了编组站关于（TDJ减速顶寿命指标和维修标准》研讨会,     

粮食大客户运输驶上快车道

在第六次大提速中，哈尔滨铁路局以提高运力资源使用效率为目标，首次把大客户装车计划纳入每月的运输方案，实施规范化管理，确保粮食、煤炭等重点物资顺利运输。     

华横公司为哈尔滨铁路局举办高管轨道衡培训班

由北京华横新技术开发公司举办的哈尔滨铁路局轨道衡管理者轨道衡培训班于10月17～21日在杭州圆满完成。哈尔滨铁路局管辖内的轨道衡共有78台,其中主业有56台,华横公司的产品有46台。超偏载检测装置8台。自分局撤销、站段合并以来,轨道衡的管     

哈尔滨铁路局内燃机械厂

哈尔滨铁路局内燃机械厂，以铁路需要为依托，以科技创新为支撑，以特种车辆为龙头，以工务配件为规模，全力打造企业的核心竞争力，产值、利润和职工收入不断攀升，成为省级文明单位，局级先进企业。     

强化关键环节控制提高安全保障能力

铁路第六次大提速后，电务设备对运输安全的保障作用愈加突出。特别在哈尔滨铁路局提出“管理零漏洞、质量零缺陷、作业零两违”的安全目标后，强化关键环节控制，堵塞安全管理漏洞迫在眉睫。为此，牡丹江电务段树立“细节体现责任，务实展示作为”的工作理念，紧紧抓住施工作业、“天窗”作业、日常养护、[第一段]     

关于哈尔滨铁路局维修天窗优化安排的组织探讨

介绍了哈尔滨铁路局当前维修天窗情况,分析了当前维修天窗存在的不足,提出了改进、优化措施。