哈尔滨地铁出入段线隧道口处接触网除冰方案研究

通过简要分析哈尔滨地铁接触网覆冰原因、特点和接触网除冰的必要性，并结合国内外除冰方法的介绍，提出了与哈尔滨轨道交通工程特点相适应的接触网除冰方案，以提高工程的抗灾能力．     

MAPAL“创新的刀具系统理念”主题演讲即将举行

2009年MAPAL已先后于上海、北京、青岛、沈阳、哈尔滨等14个大城市举行了大型的“2009MAPAL高效能刀具技术发布会”。除此之外，MAPAL德国技术总裁同时也是MAPAL第二代管理者Jochen Kress博士，将于2009年7月6、8、10日分别在北京、上海及广州举行技术性的演讲，其主题为“创新的刀具系统理念”，分析MAPAL刀具在高效降本加工上的优势，并且更精辟解说MAPAL创新的刀具系统理念。     

斯巴鲁冰雪试驾会在哈尔滨举行—独特结构造就行驶稳定性

2009年1月13-16日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在哈尔滨举行了首场冰雪试驾会。试驾地点在冰封的二龙湖面上，各款斯巴鲁试驾车型分别进行了“冰面起步和紧急制动”、“冰面蛇形穿桩加紧急变线”以及“综合路段体验”等项目的测试。     

哈大高铁开始试运行

10月8日7时30分和7时35分，车次为G328和G307的试验列车分别从哈尔滨西站和大连北站开出，标志着哈尔滨一大连高速铁路（简称哈大高铁）进入试运行阶段。     

路局综合调度（V3.0版）实施推进会在哈尔滨召开

2005年8月25日，铁道部运输局、信息办、信息技术中心在哈尔滨局联合召开了“路局综合调度系统（V3.0版）实施推进会”，18个铁路局的调度与信息部门代表参加了会议。会上，课题组作了“路局综合调度系统（V3.0版）＂的功能介绍；哈尔滨、上海铁路局作了路局综合调度系统（V3.0版）＂试点经验介绍；运输局调度部、信息办、信息中心领导均作了重要讲话和指示：按照“统一组织领导、统一应用软件、统一组织实施、确保平衡有序”的原则，组织“路局综合调度系统（V3.0版）”的推广实施，力争年底前完成全路综合调度系统的升级工作，实现调度系统软件的规范管理，确保系统稳定运行，为调度指挥提供可靠的技术支撑。     

大连港集装箱海铁联运现状及发展展望

一、大连港集装箱海铁联运发展沿革与现状1.大连港率先利用东北铁路链网优势,创新口岸服务新模式1997年大连港主动促进港铁合作,率先开通大连口岸与东北内陆之间的第一条集装箱班列,大连——哈尔滨班列,使港口集装箱海铁联运取得零的突破,改变了大连港与东北内陆之间只能依赖公路运输集装箱单一集疏运方式的被动局面。自此,为推动港口集装箱公、铁、水各集疏运方式协调发展,一是大连港积极寻求与哈尔滨内陆港加强合作,改善内陆港服务,逐步形成哈尔滨班列雏形;二是大连港加强与中远、中海等船公司合作,又先后分别开通了大连——长春方向的“…     

哈大线跨线建筑物下接触悬挂有关参数的确定

本文重点对链形悬挂如何带电通过不同的跨线建筑物，从建立数学计算模型入手，提出1套完整的接触网设计方案，为跨线建筑物下接触网的设计提供依据。     

铁道部召开货运交全视频监控系统建设研讨会

2007年5月15～16日铁道部运输局和基础部在京召开货运安全视频监控系统建设研讨会，部安监司和信息中心、通号公司、铁通公司，哈尔滨、北京、郑州、济南、上海、成都铁路局货运处和电务处，丰台西车站、成都北站、成都货安公司，国家轨道衡计量站、铁科院电子所等单位参加会议。     

哈尔滨空港迎宾大道竣工通车

历经78个昼夜连续奋战,10月4日6时,全长1.4 km、按照市政道路标准拓宽的哈尔滨空港迎宾大道正式竣工通车。空港迎宾大道工程位于道里区,道路为东西走向,西起阳明滩大桥疏解工程,东至机场高速公路零公里处。该工程道路面积约为7万m 2,道路红线宽度为80 m,其中机动车道48 m,双向12车道     

哈大客运专线获国家批准

近日国家发展和改革委员会批复同意新建哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书。该铁路北起哈尔滨，经长春、沈阳至大连，全长约900km。主要技术标准为客运专线、双线，设计区段旅客列车速度：线下部分350km／h，线上部分200km／h及以上。项目投资估算总额820亿元。