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严格说来,这次试驾并不是一次真正意义上的冰上试驾。2011年1月,位于哈尔滨郊外的二龙湖湖面上早就结了一层厚厚的冰,冰面上还覆盖了一层厚厚的积雪,在这一天的大部分时间里,2011款森林人和我们飞驰在冰雪混合的路面上。 相似文献
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孙家材料厂作为中国铁路物资哈尔滨有限公司(以下简称"哈尔滨公司")物流业务板块的重要基地,以仓储业务为依托,探索仓储、加工、配送一体化的经营之路,全面贯彻"一个中国铁物"的核心理念,充分发挥自身优势,不断扩大钢材仓储装卸业务和场地库房租赁业务,正在向 相似文献
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由中国公路学会、加拿大土木工程学会、交通运输研究会冬季养护委员会共同举办的“中国公路学会2014年学术年会暨第二届中加冬季道路养护国际研讨会及中国公路学会七届五次理事会”2014年8月20~21日在哈尔滨召开,中国公路学会理事长胡希捷、副理事长周海涛(交通运输部总工)等以及来自全国各省(区)公路学会的有关领导、交通运输主管部门,公路、桥梁建设工程管理局,公路、桥梁设计和施工单位的专家、学者,以及部分外国专家及其代表共数百人参加了会议。年会由交通运输部公路科学研究院院长、中国公路学会副理事长周伟主持,中国公路学会理事长胡希捷、黑龙江省交通运输厅厅长高学文等分别在年会开幕式上致辞。 相似文献
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哈尔滨松浦大桥辅航道桥上部结构为六跨单箱双室预应力混凝土连续梁结构,设计中需考虑严寒条件下桥梁的荷载、耐久性、施工周期等问题;桥梁采用三向预应力体系,悬臂浇筑和满堂支架现浇相结合的施工方法。该文阐述了具体纵向、横向、竖向预应力配置情况,结构计算概况,合拢段、横梁的设计,以及指导性施工步骤等,可供相关专业人员参考。 相似文献
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8月5日,东风汽车股份公司成立以来规模最大的客户回报活动——"东风轻型商用车质量万里行"活动在哈尔滨、石家庄、西安、杭州、成都、宜昌、深圳7个城市同时启动。在未来的两个月里,将走进31个省、自治区、直辖市,动员全国500多家网络成员和1000多家服务站全员参与进来,以形式多样的活动回馈广大客户。据估算,在两个月时间里,将会有30万名东风轻型商用车客户享受到免费服务。 相似文献
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<正> 哈尔滨港是一个有着44年历史、3000余职工的中型国有企业。由于地处北纬46°。受寒温带大陆性气候影响,它是一个典型的“封冻港”。港口装卸生产的“夏航期”仅有200余天。每年5个多月的封冻期,无疑加大了港口生产经营的难度。建港44年中港口经营亏损19年,亏损年的亏损额合计高达2213万元之多。特别是进入市场经济后,企业更是步履艰难。仅1991—1995年这5年就累亏800万元,欠职工各种费用800万元,历史的“旧帐”不算,仅此两个“800万”就已压得企业喘不过气来。这样的企业要面对市场闯出一条生路来,其难度是可想而知的。然而,任何企业都必须面对市场,舍此别无出路选择。那么,究竟应如何做好“封冻港口适应市场闯市场”这篇难做的“大文章”呢?一、“文章”还是要从强化市场观念 相似文献
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