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941.
环看整个轿车市场,20万左右的车型依旧是家庭用户关注的焦点。萁中一些经典车型,更是深受用户的青睐。例如.一直颇具口碑的一汽大众宝来1.8T手动豪华型,销售风头一路看好;东风日产阳光2.0LE手动型,性价比广受好评;全新上市的天津一汽丰田花冠GLX-i,凭借良好的国际声誉,也受到了中国用户的广泛关注;具有“全时全能轿车”全新理念的三菱欧蓝德,更是以其独特的产品优势,吸引了众多个性化需求用户的眼球。面对满眼繁花,如何挑选钟爱的那一枝,借助以上提及的几款车,简单介绍一下,希望对正在选车的朋友,有所帮助 相似文献
942.
943.
一辆1994年产的雪佛兰鲁米娜APV子弹头3.1L汽车.自动变速器。当行车速度超过70km/h,加速响应不好,车身有前冲的感觉;另外,行驶时故障灯时亮时灭。 相似文献
944.
中国经济快速发展拉动中国石油需求增长 总被引:2,自引:0,他引:2
苏树林 《中国远洋航务公告》2004,(8):31-32
一.经济发展拉动石油需求。众所周知.自从改革开放以来.中国经济发展取得了举世瞩目的成就.二十多年来一直保持健康.快速发展。国民经济各行各业快速发展极大地拉动了对能源的需求.特别是石油的需求得到了大幅度增长。随着中国石油消费需求的上升.中国的石油需求增长已经成为全世界石油需求增长的主要推动力之一。 相似文献
945.
异步电动机矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)方案的比较 总被引:2,自引:0,他引:2
磁场定向控制和直接转矩控制技术正在成为异步电动机转矩控制的工业标准.文章给出这两种控制方案的详细比较,重点是它们的优、缺点.从转矩和电流脉动、跟踪转矩命令阶跃变化的转矩瞬态响应等方面评估了两种控制方案的性能.根据数值仿真结果进行了分析,但未涉及系统硬件带来的二次影响. 相似文献
946.
西南水运出海北线通道由都柳江、融江、柳江三条河段组成,地处贵州东南部和广西中、西北部,是珠江水系西江上游主要的通航河流.都柳江发源于贵州省独山县浪黑村,至终点老堡口全长344km,集水面积13790km2,其中三都至老堡口267km为通航河段.支流古宜河(又称寻江)于老堡口汇入后称融江,流经融安、融水、柳城县城,至柳城凤山与支流龙江汇合,全长183.3km.与龙江汇合后称柳江,流经柳州市区、柳江县,至象州县石龙三江口与红水河汇合后进入西江干流黔江,柳江全长202.8km,其中凤山~柳州段长42.4km.融江~柳江全长386.1km,流域面积58397.5 km2. 相似文献
947.
2003年韩国的新造船接单量已大幅超过日本,确保了3年以上的工作量。从1999年到2003年的约5年间,世界造船业的新船竣工量年均约3000万吨,超过预测量很多。是什么原因造成这种情况呢? 相似文献
948.
轨道结构落轴冲击动态响应有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过确定落轴冲击问题的轮轨接触条件,根据接触冲击响应的虚位移原理,将轮轨接触边界条件用罚函数法释放,确立轮轨接触变分方程;采用点面接触单元导出轮轨接触有限元控制方程,进一步建立轨道结构动力有限元方程,从而可模拟计算落轴冲击对轨道结构产生的动态响应。基于该分析方法,求解了弹性支承块轨道结构的动力性能,并由现场实测得到验证。结果表明,运用所建立的落轴冲击有限元计算模型分析轨道结构动力性能,直观有效。 相似文献
949.
950.
邓克尔尼尔森拉斯 《中国远洋航务公告》2004,(10):26-27
30多年以来,我们从未见过覆盖范围如此广泛的海运市场,几乎所有的货运油轮部门都曾经并将继续在这个市场中持续发展,可能运送化学品以及载重量在15万吨以下的船只除外。这会让人回忆起20世纪80年代到90年代那段海运业迅猛发展的光辉岁月,那个时候即使资金回报率差强人意,大多数船东也会欣然接受这样的事实。 相似文献