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351.
宋璐 《汽车情报》2005,(18):24-34
在近几年的亚洲太平洋地区,来自美国、欧洲和韩国的汽车厂商通过与这些地区当地厂家的合作,陆续推出多款新车,或不断扩大汽车生产规模,都计划在这个快速发展的市场进行更大的投资以占领更多的市场份额。不过,由于国家及厂家的不同,它们对每个市场所采取的运作策略也不尽相同。  相似文献   
352.
353.
论城市交通规划与城市物流相结合   总被引:1,自引:0,他引:1  
张运 《综合运输》2005,(4):41-43
伴随着城市的发展,其负面效应总是存在的。为满足商业销售、企业生产、家庭消费,主城区内分布着各种货运业务受理点,货运车辆需要高频率地进出主城区,保障物资供应和废物清理,并因此导致诸多的城市问题:主城区交通负担日益加重、城市生态环境不断恶化、货物装卸对人行道甚至交通主干道的占用、空气污染严重、交通出行困难、城区居民日益增加的不满……城市交通问题已成了城市发展的头号问题,如果不能很好加以解决,城市交通将陷入瘫痪,阻碍城市发展。这种现象会日趋严峻,据预测,2030年将达到顶峰。一、城市物流1、城市物流的基本指导思想在城…  相似文献   
354.
《轿车情报》2005,(2):133
1月中旬,继珠海国际赛车场成功举办2004赛季FIA GT世界锦标赛(中国站)之后,珠海市政府和FIA GT锦标赛的全球推广商拉戴尔签订了新赛季第9站比赛的商业协议。  相似文献   
355.
高嵩 《汽车时代》2009,(1):12-17
福井威夫董事长:“大家好!我是福井。今天紧急召开这个记者招待会,感谢大家出席,本田决定于2008年退出F1赛车运动。起源于次贷危机的这场金融风暴,以及与之相伴的信用危机,给世界各国的实体经济带来了沉重的打击,本田所处的商业环境也急剧恶化。  相似文献   
356.
概况——现代步行街系统发展历程 最早的步行街系统是德国埃森市的林贝克大街(Linbecker street)。林贝克大街始建于1926年,当时只是在原有交通要道基础上禁止了机动车辆通行。1930年,林贝克大街建为林荫大街,获得商业经营上的成功,被视为现代商业步行街的雏形。[第一段]  相似文献   
357.
阐述了智能建筑的概念,组成及目的,并根据智能建筑系统的设计原则在具体大厦的建立中所应包含的智能系统,达到智能建筑化。  相似文献   
358.
程红 《驾驶园》2012,(12):34
11月22日,为期近一个月的"创新瑞典"展迎来了"沃尔沃集团创新日"。在上海同济大学,全球领先的商业运输及建筑设备制造商沃尔沃集团与受邀的运输领域专家、业内人士和同济学子们一同讨论和分享了沃尔沃在安全和可持续方面先进的解决方案。  相似文献   
359.
钱俊 《汽车之友》2021,(8):12-17
这一年来,一家日常举办平民赛车活动、普及赛车文化的初创机构——承电赛车在行业内和车迷群体中被不断提及,其以独到的商业逻辑解答着中国赛车运动长久以来的“症结”——如何让更多人投身赛车运动。作为解题团队的核心——蔡奇斌(Jimmy Cai)坚信自己已找到了思路。  相似文献   
360.
随着社会经济的不断发展和交通运输量的持续增长,利用智能运输系统(ITS)提高道路的利用率、道路交通的安全程度和道路使用的舒适性,已成为未来交通运输的发展方向。介绍ITS的基本概念和作用及我国ITS的发展。  相似文献   
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