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381.
382.
成本优势是每个企业都想拥有的,企业具有了成本优势就可以在激烈的市场竞争中取得胜利。本文列举了现阶段商业流通企业面临的成本控制的问题,就商业物流企业的成本控制提出了精益化的成本控制模式。 相似文献
383.
《交通世界(建养机械)》2000,(11):7-7
宝马前老板Bernd Pischetsrieder入主西亚特和大众后,第一个举措就让人大出意外,他要让Salsa概念车(上图)投产以取代Leen,这一举动是大众集团品牌战略的一部分,区分各个品牌,使其更加个性化,特别更为突出。不久前在欧洲商业杂志对他的一次访谈中,Pischetsrieder说。 相似文献
384.
在改革开放的春风吹拂下,整个中国的商业零售业都悄悄的发生了巨大的变化,似乎一瞬间,超级市场、边锁店、综合性大百货商场等多种业态遍布城乡,不仅为广大群众提供了丰富的商品,还将“顾客为本”的服务理念作为一种商品提供给消费者,极大程度地满足了人们物质和精神的需要,现代商场已不是传统商场的扩大,而是更新换代、向前发展的商业成果。 相似文献
385.
在中国本周举行的大型出口商品交易会上,从一个展台到另一个展台,中国商业经理们众口词:美国市场仍然重要,但已不像从前那样具有决定意义。 相似文献
386.
丰田公司自1933年创立以来,在70多年的发展历史中,创造了全球汽车发展史上的奇迹。在2005年《商业周刊》全球顶级品牌100强中,丰田以248.37亿美元的品牌价值高居汽车业品牌之首;在2005年《财富》世界500强公司名单中,丰田以1726.163亿美元的营业收入位居汽车业第三、全部行业第六;丰田公司创造了世界单一汽车品牌产量和销量都最大的“花冠”。在其发展史中,丰田在不断赶超同行业竞争对手的同时,在许多方面也成为各行业发展的标杆。细读丰田汽车发展史,抛开文化背景、历史背景等的差异,它对我们中国更多的“新兴”汽车企业有着重大的学习借鉴意义。本文在介绍丰田汽车发展史的同时总结了对我们的企业发展有实际借鉴意义的方面,在总结这些方面的同时也介绍着丰田汽车发展史。 相似文献
388.
对于一般公众而言。要他们历数在摩托车领域的著名制造商。基本上是停留在日本的本田(HONDA)、铃木(SUZUK-I)、雅马哈(YAMAHA)、川崎(KAWASAKI)这“四大金刚”的认识上。这也难怪,因为日本厂家的技术实力和商业能力确实太强大了。在商品摩托车、公路赛车和越野赛车方面到处都是它们的身影。然而。对于比较了解摩托车历史的摩友来说。 相似文献
389.
商业智能系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了商业智能的概念及其内容,分析了在商业管理信息系统基础上实施商业智能的必要性和可行性,并针对商业销售分析研制了商业智能系统,研究了商业领域中的实际应用。 相似文献
390.
在运输系统相互间的竞争和铁路内部竞争中,现代化的机车车辆是起决定性作用的因素.从用户的角度讨论了现代化机车车辆的功能特征,并深入研究了相互间的竞争以及铁路内部竞争和制造厂之间的竞争对机车车辆现代化的作用以及对今后的影响. 相似文献