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182.
183.
基于配送周期的客户分组以个体最佳配送日期为主要分组标准,基于空间距离的客户分组以客户空间距离的邻近程度为主要分组标准.为了说明客户分组对配送调度方案的影响,构造了均匀分布于50,100,200km^2范围内的3组模拟客户集合,分别基于配送周期以及空间距离进行客户分组研究,得到了相应的分组方案及系统总费用.结果表明,基于配送周期的分组方案在客户分布较为密集时较有优势,基于空间距离的分组方案在客户分布较为分散时较有优势. 相似文献
184.
沈国华 《广东交通职业技术学院学报》2002,(4):51-53,60
文章对物流管理人才应具备的知识结构进行了探讨,为开设物流管理专业的院校开发教学计划提供参考。 相似文献
185.
基于遗传算法的烟草物流配送区域划分优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以烟草物流配送区域划分为背景,将烟草物流配送区域划分为若干个配送单元。依据配送单元的需求量、配送成本、配送中心及中转站的固定成本和变动成本,其中变动成本包括配送中心通过大车配送到中转站的费用和配送中心及中转站通过小车配送到户的费用,建立了物流配送区域划分规划的运筹学模型,应用遗传算法设计了编码方式和选择、交叉、变异算子进行计算机仿真求解模型,获得烟草配送区域划分的优化布局方案,说明相应的实际问题。 相似文献
186.
为提升应急救援的效益,针对应急物资储备库的储备量小于受灾点需求量的情况,考虑受灾点受灾程度的差异,运用B型关联度—TOPSIS方法确定各个受灾点的需求紧迫程度,将需求满足率最大化作为目标建立基于公平性的应急物资配送模型。以芦山地震为算例,采用NSGA-Ⅱ算法来验证模型的有效性。结果显示:受灾点最小满足率为87.19%,紧缺程度最小为30.05t,紧迫程度最大的芦山县满足率达到99.7%。证明当应急物资供应量小于受灾点需求量时,可按照紧迫程度的顺序对物资进行分配,并达到一定的满足率,有效实行物资分配。 相似文献
187.
188.
189.
由于长期计划经济体制带来的影响,运输行业一直附属于生产企业。改革开放以后,货物运输行业虽然得到了迅猛发展,但由于成本高、效益差、技术含量低,逐渐变成了简单再生产的代名词,整个行业呈现出“多、小、散、弱”的特征。目前我市共有货运业户13500户,营运车辆24891辆,总吨位70368吨。平均业户车辆不足2辆,平 相似文献
190.
中国电子商务发展现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
信息产业迅速崛起并已成为世界经济的重要支柱。美国的信息产业已成为超过汽车业和建筑业的第一大产业。在信息产业蓬勃发展的过程中,电子商务正在以其交易方式迅速、成本低廉的优势日益显示出它强大的生命力和广阔的发展前景。同时根据中国具体情况,探讨符合中国国情的电子商务发展道路。同时结合中国电子商务发展的具体情况,分析了我国发展电子商务的意义与制约因素,并在此基础上,通过研究上海旅游信息网和中国商品交易市场的实例,提出中国电子商务发展的根本在于紧密结合中国国情,充分调动政府、企事业、信息服务业等的有利因素,加大政府的支持力度,在高新技术的带动下,迅速发展中国的电子商务。 相似文献