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11.
近年来,国内轻客市场发展势头较好,产品呈现高档化趋势,众多自主品牌商用车企业纷纷涉足轻客领域,在过去两年内密集推出高端轻型客车,欲与以依维柯和江铃全顺为代表的欧系轻客品牌争夺高端轻客市场。早有传闻,国内客车领先企业大金龙也正在加紧开发高端轻客车型,将于年内上市销售。9月8日,第十六届中国国际投资贸易洽谈会在厦门拉开帷幕,大金龙旗下大型豪华商旅车在此会上首次公开亮相,正式揭开了神秘  相似文献   
12.
轻客市场的新手们动作不断,一直相当淡定的主流品牌——南京依维柯当仁不让,接招出手. 日前,南京依维柯在长沙举行新宝迪商旅车品鉴会并邀请众多媒体试乘宝迪A42和A42L2款车型,体验宝迪高端商旅车同步欧洲科技的领航优势.  相似文献   
13.
《汽车与配件》2013,(12):13-13
日前,大金龙旗下首款豪华商旅车——金龙凯歌在福州隆重上市。本次发布的金龙凯歌豪华商旅车,分为豪华型和商务型两款车型,售价从16.98万元起。  相似文献   
14.
途锐之旅     
《汽车驾驶员》2007,(6):78-80
我的这辆途锐作为家里的第二辆车,基本上就是一辆商旅用车。所以它真的名副其实,漫漫旅途,锐不可当。它带着我们全家南下北上、东征西跑。[编者按]  相似文献   
15.
《上海地方交通》2005,(3):32-33
随着我国高速公路网的形成,汽车长途客运的客流每年以20%以上的增速持续增长。目前汽车长途客运的客流占全市整个客运市场的份额已大于20%,已形成了与航空、铁路、水运四分天下的局面。  相似文献   
16.
17.
东南菱动     
《汽车驾驶员》2005,(6):28-28
2005年5月18日,东南汽车在广州推出富利卡菱动,这是一款集中了商务交流、运输载货、旅游休闲的多功能商旅车。富利卡菱动能承戴8人,通过第二、第三排座位的灵活变换,可营造出长、宽、高分别为1585mm、1380mm、1280mm的车厢空间。  相似文献   
18.
南京依维柯在过去的一年里,通过不同定位的高品质产品和人性化的关怀服务,对应不同需求的消费者,在产品推广、市场营销、客户服务方面推出了一系列举措,使得行业地位得以不断提升,再次迎来丰收年。2011年1~12月依维柯品牌轻客销量39009辆,同  相似文献   
19.
近年来,国内轻客市场发展势头较好,产品呈现高档化趋势,众多自主品牌商用车企业纷纷涉足轻客领域,在过去两年内密集推出高端轻型客车,欲与以依维柯和江铃全顺为代表的欧系轻客品牌争夺高端轻客市场。 早有传闻,国内客车领先企业大金龙也正在加紧开发高端轻客车型,将于年内上市销售。9A8日,第十六届中国国际投资贸易洽谈会在厦门拉开帷幕,大金龙旗下大型豪华商旅车在此会上首次公开亮相,正式揭开了神秘面纱,吸引国内外客商争相关注。  相似文献   
20.
从耐用到舒适,国产公务商旅车的转型之路成为我国轻客市场技术进步的一个缩影。如何超越市场和用户的期望,使乘客在实用、舒适、安全、科技、审美感上得到全面的满足,塑造美观时尚大气的新形象,在中高端市场打响中国商务车品牌?苏州金龙给出了一个答案。  相似文献   
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