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262.
齐茂林 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(4):475-478
叙述了在满足柱塞支承张口计算的必要与充分条件前提下,马达壳体,星轮油缸、柱塞支承和偏心轴等零部件之间相互运动关系。在此基础上,探讨了奇数缸多卸径向柱塞油马达工作原理,即单缸马达柱塞与星轮油缸间隙(或间隙阻力)脉动运动规律。 相似文献
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265.
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以非正确安装情况下一般直齿圆柱齿轮(简称:直齿齿轮)机构重合度的常规计算公式组为基础,运用罗彼塔法则对船用直齿齿轮与齿条啮合的重合度进行了严密的计算及推导,提出一项能确定非正确安装情况下船用直齿齿轮与齿条啮合时重合度计算公式。 相似文献
267.
268.
为了使交通量调查资料更好地为公路“养、建、管”服务,根据《公路交通调查指南》,对全市段九个间隙式观测站中的五个观测站资料进行整理分析后发现,利用换算系数ADT与白天16小时交通量之积,同当日24小时连续观测的观测值很接近。经过课题组深入分析论证,说明采用白天16小时的实际观测数据与换算系数ADT的乘积,可达到24小时观测数据精度的94%以上。采用此法,可节省大量人力和经费。 相似文献
269.
270.